承襲CMA平台的車身比例,並以純電車格引領Volvo電動車世代的XC40 Recharge,在優異的三電架構─電池、電控及電機完美搭配下,自上市以來深受國內市場肯定,隨後登場的C40 Recharge純電跑旅亦承襲優良血統,深化品牌純電陣容。

無論是XC40 Recharge或C40 Recharge,皆以純電車格本位打造電動車專屬外型,諸如取消傳統水箱護罩改為空氣力學設計前飾板、車頭內置31公升前行李廂置物空間,並擁有更低車身高度與專屬19吋空氣力學鋁圈造型。內裝則以結合生活為主要設計概念,充滿巧思的置物空間與Google車載資訊娛樂系統,搭配Google電力里程智慧助理,依據個人駕駛習慣與使用狀況,即時預測可行駛里程或到達目的地剩餘電量,甚至能適時提醒充電並搜尋最近的充電樁,打造貼心的電動用車生活。

全新年式的XC40 Recharge與C40 Recharge Single Motor車型由前驅設定改為後驅、換上第二代永磁同步馬達後同時最大出力亦由170kW提升至175kW。原廠照片
全新年式的XC40 Recharge與C40 Recharge Single Motor車型由前驅設定改為後驅、換上第二代永磁同步馬達後同時最大出力亦由170kW提升至175kW。原廠照片

2024 Volvo Recharge 車系迎來電池、電機、與電控系統三電升級,首先在電池規格方面,XC40 Recharge與C40 Recharge Twin Motor的電芯電量從194Ah提升為202Ah,在同樣27個模組數量下將總電量由78kWh提升至82kWh(Single Motor仍維持69kWh),同時快充電流由400A提高至500A、OBC (車載充電器)直流快充最大功率由150kW進化為200kW(Single Motor仍維持150Kw),10%至80%快充時間也由37分鐘縮短為28分鐘,在總電量加大的情況下縮短充電時間,為日常用車更添便利性。

全新年式的XC40 Recharge與C40 Recharge Single Motor車型由前驅設定改為後驅、換上第二代永磁同步馬達後同時最大出力亦由170kW提升至175kW (動力增加7hp、9.2kgm),如此將驅動輪與轉向輪分開後能減少前軸負擔、降低扭力轉向情況外,亦擁有50:50的前後配重,帶來更好的動態操控反應。

Twin Motor車型在全新年式車款亦換上更有效率的配置,由過往前、後軸各一具150kW的電動馬達,改為前軸110kW感應非同步馬達與後軸190kW第二代永磁同步馬達。原廠照片
Twin Motor車型在全新年式車款亦換上更有效率的配置,由過往前、後軸各一具150kW的電動馬達,改為前軸110kW感應非同步馬達與後軸190kW第二代永磁同步馬達。原廠照片

Twin Motor車型在全新年式車款亦換上更有效率的配置,由過往前、後軸各一具150kW的電動馬達,改為前軸110kW感應非同步馬達與後軸190kW第二代永磁同步馬達,總輸出功率300kW不變、但受惠於第二代永磁同步馬達扭力輸出更大助益下,總合最大扭力提升為670Nm。如此前後配置除可享有Single Motor車型降低前軸負擔、增進操控反應外,不作用時也能降低阻力損失,於高速公路巡航或一般路況能節省電力增進效能,同時重量亦減輕18公斤,進而增進總續航里程。

而為了增進續航里程,Volvo更是在三電之一的電控系統上精心設定與調校,其中尤以功率半導體元件 (IGBT) 應用的整流AC/DC、變頻、變壓、功率轉換、電源管理範圍等相關的半導體元件為重,優良的功率半導體關乎著電動車的效能、節能和可靠度。在既有半導體材料如矽 (Si)、砷化鎵 (GaAs) 已近材料極限情況下,Volvo換上第三代半導體碳化矽 (SiC) 和氮化鎵 (GaN),以其具有耐高壓、大電流衝擊、高飽和電子速度、以及高散熱係數,更適合高功率、高頻率及高溫度環境的應用,可減少50%電能轉換損耗、降低20%電源轉換系統成本,進而優化WLTP續航里程,讓XC40 Recharge Twin Motor與C40 Recharge Twin Motor車型分別擁有541km、550km的最大巡航里程。

內裝則以結合生活為主要設計概念,充滿巧思的置物空間與Google車載資訊娛樂系統,搭配Google電力里程智慧助理。原廠照片
內裝則以結合生活為主要設計概念,充滿巧思的置物空間與Google車載資訊娛樂系統,搭配Google電力里程智慧助理。原廠照片

為提升電能使用效益,Volvo Recharge 車系單踏板駕駛模式 (One pedal drive)也隨之升級,除加、減速皆可透過油門踏板進行操作外,新增Auto功能允許當前方未偵測車輛時會以滑行姿態、若偵測前方有車立即啟動動能回收機制,進而減少使用煞車機會,減少煞車盤磨損,同時優化電能回充效益,增加續行里程。

XC40 Recharge/C40 Recharge上的駕駛輔助功能亦進化升級,PA II 智能駕駛輔助系統新增緊急停止輔助功能 (Emergency Stop Assist),若車輛感測到駕駛在啟用PA II過程中並無將雙手放在方向盤上,即會發出警告聲提醒駕駛專注行車,若兩階段多次提示後駕駛仍無任何反應時,系統便會介入並逐步減慢汽車速度,直至車輛停下為止,並隨即主動啟動危險警示燈,在極端情況下,提升駕駛者與用路人的安全性。

Volvo國際富豪汽車為在台灣打造純電生活圈,自導入PHEV車款後即布建充電體系、更在純電車款登台後建置全台展間DC供電網絡,迄今全台經銷據點已有13座200kW DC與1座350kW DC雙槍快速充電站以及高達130座以上的AC交流充電設施,同時與iCharging中興電工、 Noodoe拓連科技、 EVALU 華城電能、EVOASIS源點科技、 NHΩA台泥儲能、 YES裕電俥電、BEGIN台灣碳資產、U-POWER旭電馳科研與LINBROS立鉑國際等9家充電服務業者積極合作,為全台坐擁最多充電服務夥伴的豪華汽車品牌,所有Volvo電動車主,回全台任經銷商展間充電享DC充電費8折優惠,或於前述特約充電夥伴商充電亦同步享8折優惠。

針對電動車主在意的電池維修保養部分,國際富豪汽車除了提供4年8萬公里延長保固與免費保養外,全車27個電池模組能進行逐個檢修更換,針對故障模組進行維修,無需更換整座電池,大幅減少車主維修費用與時間成本。因應維修需求,台灣設有標準電池儲存庫房,為車主穩定儲備全新電池組,減少冗長待料時間。同時全台所有經銷商已比照瑞典原廠規格,完成進階 (AEVT) 與一般 (EVT) 電動車技師培訓與認證,保證車主原車原地進行電動車電池維修作業,免除「海外備料、異國維修」的長時間等待與不確定性,確保所有Volvo電動車主都能享有售前與售後一致性的高規格服務。

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