Hyundai Tucson L這次追加的Turbo Hybrid，其動力核心採用1.6升渦輪汽油引擎為本體，並且進一步搭配電動馬達，可產生230匹的最大綜效馬力，最大綜效扭力則來到35.7kgm。透過Hyundai獨創的TMED (Transmission Mounted Electric Device) 單軸雙動力系統架構，Tucson L Turbo Hybrid主打將渦輪引擎、油電馬達、6速手自排變速箱設計在同一驅動軸，能大幅降低雙動能傳輸損耗，帶來更靈敏細緻的輸出反應。

此外，Tucson L Turbo Hybrid搭載的新世代SmartStream 1.6升渦輪增壓引擎，也應用了全球首創CVVD連續可變汽門持續系統，透過改變汽門啟閉角度與延時精準控制，無論是瞬時動力輸出或巡航運轉等路況，優化控制汽缸進氣量與直噴燃油的燃燒效率，達到引擎動力提升4%的、碳排降低12%的目標。 而所配置的高效永磁同步馬達，最大馬力輸出可來到60匹、最大扭力26.9kgm，電池採用充放電效率更佳的鋰離子聚合物電池、1.49kwh整合模組，可在起步時輔助輸出額外純電加速，亦可替代傳統電瓶作為發電用，而高效能電池模組、油電電池均採分件模組拆修技術、提供8年油電電池不限里程保固。

Hyundai Tucson L Turbo Hybrid在外觀上飾以專屬閃電藍新色、19吋幾何式切削鋁圈與客製銘版，賦予專屬識別。車室內搭配Two-Tone豪華棕色內裝、高質感雙前座通風/加熱/IMS記憶座椅與方向盤加熱功能，以及高階車款的BOSE環繞劇院系統，並且結合10.25吋大型數位儀錶及10.25吋多媒體影音系統，展現科技座艙氛圍。

在主動駕駛科技部分，Tucson L Turbo Hybrid也搭載完整HYUNDAI SmartSense全智能安全輔助科技，高達20項主被動安全包含SCC智慧型主動車距維持、LKA車道偏移輔助、FCA前方主動煞停輔助、BCW盲區偵測警示、MCB二次碰撞預煞系統等，以及同級最高階LFA全速域車道維持輔助、BCA盲區碰撞避免輔助，與RCCA後方交通防撞輔助，頂規車型限定BVM 盲區影像輔助系統、 SVM環景影像輔助系統等。

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