事實上無論送測與否，Volvo汽車在各項安全設計中一直堅守最高標準。此次獲得肯定的 Volvo XC90於2002年推出全新世代車型，當時美國高速公路安全保險協會(IIHS)尚未有小偏位撞擊測試項目，然而，當2014年小偏位正面碰撞測試甫推出時，Volvo XC90隨即獲得「良好」評等。根據IIHS表示：「許多車款不得不進行重大的結構性設計變化，才能於小偏位撞擊測試中獲得良好評等，但獲得認可的2014年式XC90自2003年以來就擁有相同的安全結構設計。」
2023年度IIHS最高安全獎項（TOP SAFETY PICK+）所公布升級後最新的標準包含更嚴苛的側撞防護、優化後的行人碰撞預防系統、符合標準的頭燈設計等多項嚴苛條件，各項標準皆要要獲得「良好」的評級才有資格獲選。此次最大的項目調整為更為嚴格的側面防護要求，IIHS加強了82%的撞擊能量，受測車需在此一新標準下獲得「可接受」或「良好」評級才有資格獲選。這代表XC90車系的安全要求早早領先IIHS今年甫更新的最新標準，無論是48V輕油電動力或是PHEV插電式混合動力的XC90，都獲得IIHS 2023年度的「最高安全獎項（TOP SAFETY PICK+）」肯定。
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