經過Aragon站的成功測試後，D0640規格的SC0後胎正式升級為標準款，並將於本場比賽正式上線。此款輪胎憑藉卓越的抓地力與耐用性，獲得SBK及Moto2車手的高度評價，如今將進一步推廣至市售市場，讓更多騎士能夠體驗賽道科技。
除了標準SC0外，SBK組還將首次使用E0125特規後胎，這款輪胎延續SC0的優異配方，但採用不同胎體結構，提升整場比賽中的穩定性與一致性，確保車手在高強度競爭下能維持最佳表現。
應對變幻莫測的天氣，倍耐力推出全新E0158濕地前胎，採用創新結構設計，增加接地面積以提升濕地抓地力與穩定性，提供車手更強的信心應對潮濕賽道條件。
🔹WSBK 各組別輪胎供應概況
SBK組：
前胎：中軟SC1 / 硬質SC2
後胎：超軟SCX（適用於排位賽、Superpole）、標準SC0（D0640）、特規SC0（E0125）、中性SC1
SSP組：前胎維持SC1 / SC2，後胎提供SC0與SC1選擇
SSP300組：前胎SC1、後胎SC2
R3 BLU CRU世界盃：整季統一使用SC1前後胎
倍耐力賽事總監GIORGIO BARBIER：「Portimão是一條中等嚴苛的賽道，對於輪胎來說是絕佳的測試場。我們決定讓D0640晉升為新版標準SC0後胎，因為它在Aragon、Jerez與Moto2測試中的表現相當出色，這符合我們以賽道經驗推動產品發展的理念。此外，我們也將首次引進E0125特規後胎，進一步提升穩定性和賽事耐久度。在濕地條件下，新款E0158前胎將與標準SCR1並行，提供更多選擇。」
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