美國高速公路安全保險協會 (IIHS) 近年來持續優化其撞擊測試標準以確保評量信賴度，其「中度偏位撞擊測試」項目針對前、後排乘員防護等級落差日益擴大的現況更新了各項測試。要在更新過後的該測試中獲得良好評等，受測車款需同時兼顧前、後排乘員的最低受傷風險係數。於所有受測車款中，僅有兩車款獲得「良好」評等，Volvo XC40為其中之一，並且是唯一一款在每個獨立測試項目中皆獲得「良好」評等的小型 SUV。
回顧過去Volvo在安全領域的成就，第一代XC90於2002年推出時，當時美國高速公路安全保險協會(IIHS)尚未有小偏位撞擊測試項目，然而，在2014年小偏位正面碰撞測試甫推出時，Volvo XC90隨即獲得「良好」評等。根據協會表示：「許多車款不得不進行重大的結構性設計變化，才能於小偏位撞擊測試中獲得良好評等，但獲得認可的2014年式 XC90自2003年以來就擁有相同的底盤設計。」而今，2017年即面世的Volvo XC40同樣在沒有重大結構變化的情況下獲得了另一項全新測試的「良好」評等。
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