電動車是比燃油車更低碳環保的載具，電動車主也可以透過調整充電習慣、分流充電，進一步成為綠色生活先驅者。選擇離峰時間為車輛充電，不僅能降低城市電網尖峰負載，在離峰充的每一度電更可望為地球再減少約0.5公斤的二氧化碳。台電發言人吳進忠專業總工程師指出，尖峰用電時間帶移轉可使需量反應在夜尖峰發揮150萬瓩的抑低效益，相當於近3部中火機組發電量。也就是當越來越多電動車主願意選擇在離峰時間充電，將可以降低台電在尖峰電力負載量，減少台電啟用高成本、高碳排發電機組的機率。
NHOA.TCC表示，統計目前電動車主充電使用行為，發現在早上10點到晚上10點間充電的車主佔比達80%，而在中午(12-13點)、下班時段(18-20點)更是充電高峰。因此NHOA.TCC今年陸續推出全國首創的「預約車位功能」及「佔位收費機制」，解決尖峰時間電動車主的使用焦慮；而NHOA.TCC發起的「離峰充電愛地球行動」，則是號召300位電動車主一起以行動落實離峰充電、減少電網負擔，共同達成為地球減碳10噸的目標，等同於833棵樹年吸碳量。
2022年12月21日起至2023年1月3日止，電動車主凡於夜間22:00至上午10:00間到NHOA.TCC台北樂群站、台北至善站、台南7-11亞萬站、台泥DAKA站，透過LINE加入會員啟用快充、完成支付者(即充電結束時間需在22:00-10:00間)，每充1度電即可獲得1度電的充電金回饋，並且無上限累加。
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