RX 500h動力為車系之最,2.4汽油渦輪油電,可輸出367匹最大馬力,0-100km/h加速6秒內可完成。林浩昇攝
RX 500h動力為車系之最,2.4汽油渦輪油電,可輸出367匹最大馬力,0-100km/h加速6秒內可完成。林浩昇攝

Lexus全新RX這次大改款導入多項先進科技,並導入三款Electrified電動化動力系統,其中更包含RX歷代以來最強動力的500h車型,其搭載全新開發的2.4升渦輪油電複合動力與DIRECT 4電子式四輪傳動系統,可輸出367匹綜效馬力、56.1kgm最大扭力的表現,國外數據可在5.9秒完成0~100km/h加速,而除了RX 500h,這次RX車系也同樣首度導入450h+插電式油電複合動力,並搭配350h油電複合動力建構三款Electrified電動化動力陣容,而RX 350則是採2.4升渦輪引擎,也是唯一的純汽油動力。

Lexus第五代RX是第一款導入Spindle Body紡錘型立體車身設計的量產車款,圖為插電式油電動力RX 450h+。林浩昇攝
Lexus第五代RX是第一款導入Spindle Body紡錘型立體車身設計的量產車款,圖為插電式油電動力RX 450h+。林浩昇攝

受惠於原廠最新GA-K底盤平台,全新RX車身寬度增加2.5公分,高度則降低1.5公分,車長雖維持不變,但軸距卻大幅增加6公分,創造更寬敞的車室空間。車身造型除延續新的Lexus家族設計語彙,RX更是第一款導入Spindle Body紡錘型立體車身設計的量產車款,打破原有之紡錘式水箱護罩框架,將經典的紡錘造型融入前保險桿與引擎蓋成為立體線條,搭配全新19吋及21吋鋁圈,呈現更具科技跑格的視覺風貌。

更講究的數位化環繞座艙,在視覺上呈現豪華科技兼具的氛圍。林浩昇攝
更講究的數位化環繞座艙,在視覺上呈現豪華科技兼具的氛圍。林浩昇攝

車艙中則採TAZUNA全環繞駕駛座艙概念設計,透過整合多功能方向盤、儀表板、抬頭顯示器、中控螢幕及常用操作按鈕,以駕駛導向來安排,讓駕駛在視線移動降到最低的情況下輕鬆操作各項功能,中央觸控螢幕依等級不同有9.8吋與14吋兩種規格,現場展示的RX 500h F Sport Performance則為14吋設定。

Lexus全新RX安全配備升級新一代LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統,較前代新增多項功能,如路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助,以及速限標誌辨識等,並優化DRCC/LDA/LTA車速控制及車道變換/維持輔助邏輯。此外,全車系標配SEA安全離座輔助,結合E-Latch電子式門把與BSM盲點偵測警示系統,降低下車時遭後方來車碰撞的風險。

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