劉揚偉表示，儘管地緣政治與全球經濟復甦緩慢帶來挑戰，但資通訊產業在生成式AI快速普及下，擺脫多年停滯。AI伺服器市場爆發成長，加上電動車委託製造需求浮現，為鴻海開啟新成長動能。
展望今年，摩根史丹利預估2025年雲端資本支出年增率上修至32%，TrendForce亦預測AI伺服器出貨量年增28%。鴻海將憑藉GPU模組與基板製造優勢，強化整機組裝、資料中心布局，並投入邊緣運算與液冷技術研發，擴大市占率。同時，在消費性電子領域，隨PC、智慧型手機市場預期回溫，鴻海也將優化產品組合與生產自動化，提升營運效率。
在事業布局上，鴻海聚焦智慧製造、智慧電動車、智慧城市三大平台，並導入生成式AI強化製造能力。去年AI伺服器營收年增1.5倍，占伺服器營收比重逾四成，今年預期突破五成。
智慧製造方面，鴻海攜手波士頓顧問公司（BCG）推動Genesis Initiative，運用生成式AI優化生產、設備管理與品質檢測，並與Nvidia、Siemens合作建置數位虛擬孿生工廠，提升營運效率與節能減碳。
智慧城市部分，鴻海推動經濟部支持的CityGPT計畫，並與墨西哥簽署合作備忘錄，拓展智慧城市與安全治理應用。
電動車方面，去年推出MODEL D、MODEL U車款，展現乘用與商用車開發能力。今年MODEL C系列將進軍北美，MODEL B車款量產啟動；並加入台灣電巴國家隊，完成高雄電巴廠認證，在中東擴展新能源車充電事業，持續簽署更多CDMS合約，在中國設立電動車研發中心。電池領域，高雄和發電池廠今年正式量產，強化自主供應鏈；軟體方面則投入EV軟體生態平台，結合AI打造軟體定義汽車（SDV）新生態。
半導體方面，鴻海晶圓廠業務取得美系與歐系客戶多項驗證，並提供進階晶圓級可靠度測試服務；封裝與測試領域則擴大矽光子晶片封裝技術，設計服務領域亦啟動首個3DIC專案，正式跨足AI ASIC設計服務。
鴻海在既有的ICT領域，則依照不同的客戶需求及產品策略，進行多元性的全球布局，包含在亞洲、美洲、歐洲等都有生產工廠，總共橫跨24個國家、233個基地。全球布局除了能依照公司的布局策略、不同的客戶需求及產品策略取得最大綜效外，更能分散地緣風險。面對關稅不確定性，鴻海積極採取應對，並致力於分散生產基地，以減少對單一地區的依賴。此外，鴻海也在尋求與客戶更緊密的合作，共同應對關稅帶來的成本壓力。
面對全球對ESG要求日益提高及法規日趨嚴謹，鴻海表示，將持續推動永續發展理念於營運之中，並持續監視法律和環境變化，積極制定應對策略，以最大限度降低營運風險。去年亦發布台灣企業界首本「供應商責任報告書」，推動供應鏈ESG管理，獲IPC ESG標竿企業獎及亞洲電子業傑出貢獻獎。
研發成果方面，鴻海去年研發投入逾千億台幣，全球有效發明專利達5.52萬件，國內發明專利申請成長93%，為十大企業之冠。研究院攜手英國劍橋大學於量子傳輸領域取得突破，登上《PRX-Quantum》，與陽明交大合作成果亦刊登《Nano Letters》。自駕研發BehaviorGPT榮獲Waymo Sim Agents Challenge全球第一。
鴻海連續五年配發超過五成現金股利，去年發放的每股現金股利為民國 80 年上市掛牌以來新高，鴻海堅持「永續經營=EPS+ESG」策略，持續為股東創造穩健報酬與更高股東權益。
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