林伯豐表示,電線不能輸送電,一定得依附在油管或天然氣管上才能輸送,不過台灣與菲律賓間並無油管或天然氣管,政府應該重新思考可行性,認為在能源議題上,最重要的仍是正確的能源政策。
10月新電價今起實施,其中產業用電平均調漲12.5%,針對電價上漲,林伯豐指出,台灣產業許多是用電重要客戶,特別是電子產業,若台灣缺電或台灣電價高漲,恐讓企業外移,他認為電力是全體製造業所需面臨的問題,希望政府可以協助產業度過難關。
熱門新聞:101董事長立院首備詢「震撼教育」 賈永婕:若沒點到我會寂寞吧
此外環境部上周拍板碳費費率草案一般費率每噸300元,以及優惠費率A每噸50元、優惠費率B每噸100元,對此林伯豐表示,碳費費率不應比鄰近的韓國高,要有適合台灣本身的費率,目前一般費率300元企業勉強可接受。他認為目前全球都在徵收碳稅,且課徵碳稅目的就是改善碳排,對於進口產品應同樣要課徵碳稅才公平。
針對後續碳費收入的使用,林伯豐認為地方政府的首要任務就是減少碳排,建議未來碳費收入8成可提供給地方政府使用,希望政府帶頭做表率,從目前碳排最多的中油及台電做起,企業也會一同努力。
點擊閱讀下一則新聞
解讀Fed「鷹式降息」用意!法人:美國基本面良好 股債後市仍可期