巫俊毅表示，預期AI伺服器的強勁需求會持續，鴻海維持AI伺服器將貢獻今年伺服器全年營收四成的看法不變。巫俊毅說明，鴻海看到不同類型的客戶對於新一代AI機櫃解決方案的強勁需求，預期將會為鴻海2025年的伺服器營收帶來顯著貢獻，相信AI伺服器很快可以成為鴻海下一個兆元營收的產品。
以最新的市況來看，今年度AI伺服器的營收成長力道還是相當強勁，即使現有的H系列產品也有很好的能見度。所以，今年AI伺服器營收逐季成長的展望不變。GB200機櫃開發時程按照進度進行，鴻海一定是第一批交貨的供應商，預計將從第四季開始出貨。若時程不變，整個AI伺服器的表現還有可能優於原先的預估。
以Gen AI為基礎所延伸出的集團三大平台，包括智慧製造、智慧電動車、智慧城市平台進展。
智慧製造的部分，鴻海同步與多個合作夥伴進行不同面向的專案。包含將GenAI導入生產製造、透過建置「機器人+AI」的平台，提升自動化的能力，打造新世代的數位工廠。
智慧電動車的部分，集團旗下鴻華先進Model C今年累積到七月，交車量已超過5,400台，並且從四月開始，每月的交車量都能穩定在一千台以上。有關海外客戶的進展，兩家日本傳統車廠客戶、三項專案預期會在下半年完成簽約。
智慧城市的部分，鴻海持續推動整城輸出，目前聚焦在與墨西哥重要城市討論建置智慧城市應用PoC。在CityGPT平台解決方案方面，我們協助客運業者，整合原有的平台與應用，並協助高雄市政府升級公車的服務系統。
至於半導體佈局，巫俊毅表示，鴻海集團持續完善SiC供應鏈的產能建置，1,200V MOSFET已經開始量產，同時完成上游的磊晶設備安裝，提升對技術與成本的掌握能力。下游的模組廠也開始陸續裝機，預計在第三季開始試產。
大IC的部分，目前已經完成 ADAS SoC晶片的規格開發，同時晶片的軟體平台，也開始針對ADAS目標情境進行相關功能測試。
鴻海也在法說會強調，今年的鴻海科技日（HHTD24）活動不同於以往，將擴大至2天舉行，從10月8號到9號，將擴大舉辦論壇，邀請嘉賓進行精彩的主題分享。
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