一名自稱是經濟部智慧財產局的基層公務員，在《Dcard》論壇上PO文「基層公務員沉痛的心聲」，他指出智慧局專利長官要求增加專利核駁比率，他說：「就像明明沒有人交通違規，警察局長卻要求員警提高開罰單的比率」，讓人非常無言！
他寫道：「一件發明案是否能夠取得專利，審查人員乃是依據『專利審查基準』而判定，而非憑審查人員之好惡而決定，能取得專利之發明案，不可能單憑審查人員的決定就能夠予以駁回，畢竟會受到專利事務所代理人的牽制。」現在因為核准率高，上級要求底下科員增加專利發明案的核駁比。他痛批：「現在要求科長想辦法求提升核駁率，不就表示之前專利審查人員都沒有用心審查嗎? 那現在被核駁的案子不就該自認倒楣嗎？剛好智慧財產局要求核駁率的時候才申請專利！」
他以交通違規作比喻，為開罰單而對無辜民眾開罰，大部分有骨氣的員警，一定還是依據《交通條例》來處理；但是，免不了一些沒有骨氣的執法人員，為了升官與績效而眛著良心迎合上面長官。
他忍不住怒批：「最後必定讓經濟部智慧財產局招牌受到質疑，這種長官著實令人不齒。」滿滿的官僚制度讓人感到無力，而逢迎拍馬屁的官場文化更是讓人無法接受。
他強調專利發明案的說明書、申請專利範圍及圖式加總頁數 30~60 是常有的，頁數超過 60 頁也不少見，發明案可否給予專利，首先必須判斷說明書、申請專利範圍及圖式是否有不明確之處、並判斷是否有不合理的描述，再來才是尋找該案申請前是否有相似的產品，並逐項比對技術特徵，再撰寫審查意見通知。
若有發明案有修正，還需判斷是否需要再收費、是否有超出申請時說明書、申請專利範圍及圖式。修正後的發明案，審查人員還再需判斷有無侵犯到他人的專利。他寫道：「有常識的公務員都知道，上述審查過程並非一日可以完成，但是智慧財產局的長官卻都認為是合理的。」
他指出台灣專利審查委員良莠不齊，並無奈地說：「可悲的是，本局多數審查委員為了考績與升遷而逢迎拍馬，看看看國外審查委員的審查一件專利案所費的時間，就會發現多數台灣審查人員是神。但是細看就知道，一堆沒用心或胡亂審查的委員比比皆是。往年智慧財產局要求專利案件結案量時，許多審查委員一個月可以審結十五件專利案，再加上十五幾件審查意見通知，甚至更多。」
雖然有盡忠職守的委員卻反而被評乙等，他寫道：「有骨氣的審查委員，循規蹈矩的審查卻被智慧財產局的局長、組長及科長認為不認真，連年考績乙等。智慧財產局的局長、組長及科長們，請你們摸著良心，你們認為一個月審結超過15件，15件審查意見是合理的嗎? 你們當科員的時候又是審結幾件？發出多少審查意見通知呢？外審跟檢索中心所給的專利案，都不用花時間看過嗎?可以直接複製貼上嗎？」他呼籲長官請給有骨氣認真的審查委員一點鼓勵，「局裡的長官別只顧著自己的烏紗帽，這樣只是讓其他人看不起你們。人在做，天在看。」
其他網友看了以後也紛紛說「不尊重專業，整體只想操作數據」、「感謝分享，身為要為民服務的交通單位，整天有一堆績效爛事，原本想說以專業為主的智財局或檢驗局應該比較不會有這樣的事，原來也是有」、「你怎麼會有長官專業的錯覺？」「很多單位都在追求kpi，非常可怕，就是要所謂的績效，實際上對國家來說沒什麼幫助」、「之前在事務所寫案，臺灣專利審查真的品質不是很好，特別是外審的案子很多真的很令人無言的核駁理由或胡亂比對。其實就有在猜是不是在衝核駁比例」、「檢索中心也是沒好到哪去，臺灣案的檢索品質爛的可笑，很多還不如我自己一兩個小時找的」、「智財局真的該雇用更多人，然後提升審查費用才對，才不會一堆懶蛋核駁理由」、「有些東西真的很難量化，強求不來的，還是要回歸業務本質去處理才是對的」。
不過也有人反向思考，就是核准率太高專業受質疑，網友說：「核准率太高被認為沒在看，所以才要提升核駁率」，還有同業跳出來澄清「我也是局內審查委員，可能我們剛好在另外一個專利審查x組，所以沒有聽到這個5/2的風聲，但是我們科長開科會的時候是說：『因為有人核准率高的嚇人(接近100%)，可能連逾期未申復什麼的都沒有實在是有點奇怪，所以局內會加強覆核核准率過高的人以提高審案品質，當然不同領域的核准率不同是很正常的，所以我想說是不是核准率過高的同事剛好在原PO的科別，但是可能不好意思指名是誰，所以才統一宣導咧？畢竟同一個領域如果有人核准率20%、有人100%也是小小奇怪」。
我國專利分3大類 審查時間各不相同
我國的專利種類分為3大類，分別為「發明專利權」、「新型專利權」及「新式樣專利權」，依據專利分類的不同，審查時間也不同，以下為台灣的3種專利個別的審查時間，發明專利18~24個月，新型專利4~6個月，設計專利12~18個月。
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