根據中國乘聯會數據顯示，2017年，乘用車40萬人民幣以上銷量僅為29萬輛，2022年增至52萬輛，2023年前11個月，這個數字已經攀升至65萬輛，全年突破70萬輛成定局。
快科技報導，從目前中國新能源車發力點來看，新車價格也是愈來愈高，也難怪有網友表示，「再不努力就只能開奔馳、寶馬了。」
從實際統計來看，比亞迪的仰望U8價格百萬人民幣以上，理想MEGA的售價在60萬人民幣（約264萬台幣）以內，定位為行政四座旗艦轎車的蔚來ET9正式亮相，預售價80萬人民幣（約352萬台幣）。
此外，AITO問界品牌旗下最貴車型—問界M9發布，售價46.98萬至56.98萬人民幣（約207萬至251萬台幣）；至於小米首款電動車SU7價格雖尚未公布，但執行長雷軍之前就說價格不會太便宜，更喊出50萬人民幣（約220萬台幣）以下沒對手，可想而知，價格也相對較高。
事實上，之前中國圍棋冠軍柯潔曾在B站發言稱，問界M9的價格真的是太貴了，50多萬人民幣價格，大家真的都買得起嗎？結果隨後遭到不少中國網友吐槽，最後讓他無奈停止發聲。
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