現代發布聲明表示,公司今天召開董事會,同意出售現代汽車聖彼得堡廠所有股份給俄羅斯公司Art-Finance,「現代目前正與Art-Finance就交易細節做最後磋商。」

俄烏戰爭自去年2月延燒至今,造成許多外國企業撤離俄羅斯,其中包括多家主要汽車製造商。這是由於歐盟、美國及其他國家制裁俄羅斯,使得和莫斯科商業往來越趨困難。

現代位於聖彼得堡的製造廠於2010年啟用,但在俄烏戰爭開打後,由於零件供應遭遇困難,去年3月暫停運作。

現代位於聖彼得堡的製造廠,去年3月暫停運作;圖為聖彼得堡一名工人,本月清除雕像上的冰柱。路透社
現代位於聖彼得堡的製造廠,去年3月暫停運作;圖為聖彼得堡一名工人,本月清除雕像上的冰柱。路透社

從那時候起,現代汽車在俄羅斯的銷量驟降。根據歐洲商業協會(European Business Association),現代去年整年在當地才賣出約4.5萬輛車,遠低於先前每年平均賣出的20萬輛。

歐洲商業協會指出,今年8月,現代在俄羅斯的月銷量創下新低,僅賣出6輛車。

近數十年來,不少國際汽車製造商紛紛大膽嘗試進駐俄羅斯,盼借助俄國擴張的經濟來壯大公司版圖,但如今許多這類工廠都被迫關門。

福斯汽車退出俄國市場。資料照片
福斯汽車退出俄國市場。資料照片

今年稍早德國福斯汽車(Volkswagen)及日本豐田汽車(Toyota)也都出售在俄羅斯的工廠,退出俄國市場。

其他例子還包括日本汽車大廠日產(Nissan)去年將公司在俄羅斯的資產賣給俄國政府;法國雷諾汽車(Renault)也將其位於俄羅斯的資產以象徵性的1盧布出售給俄羅斯官方。(中央社)

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