台灣碳交所今年8月正式揭牌，將於12月22日啟動碳權交易，首批掛牌碳權來自亞洲、非洲與南美洲等地區，依據規劃，每噸二氧化碳當量訂價落在5美元至15美元，初期僅限國內法人購買，預期將有27、28家業者參與首批交易。
目前已表態將買進台灣碳交所首批國外碳權的業者，包含中鋼規劃購買500噸，主要用於產品碳中和；以及多間公、民營金控，購買量預估也是百噸起跳，以中和掉商務旅行等產生的碳排。
據了解，台灣碳交所上架的首批國外碳權總計將有超過5萬噸，由國際獨立機構黃金標準（Gold Standard；GS）等認證。
有意買進碳權的業者，需先準備申請文件、加入會員，開立買家專屬帳戶（以公司為單位），瀏覽平台上的國際碳權專案及價格，且買家要預先存入足額款項到信託專戶，購買專案後於平台下載電子發票，碳交所會辦理碳權移轉及註銷，買家可在平台下載查詢相關明細。
根據碳交所規劃，每天交易時間為上午9時至下午3時30分止；企業買進碳權後，不能再把碳權放在碳交所平台轉售，目前使用上端視業者各自用途，以及供應鏈要求進行安排，未設定「有效期限」。
依「氣候變遷因應法」規範，國外碳權確實有機會抵充台灣碳費，但須待相關子法訂定，以及政策明確規範；以目前的狀態而論，首批在碳交所掛牌國外碳權，尚不能抵充國內課徵碳費，也不能直接抵充歐盟依「碳邊境調整機制」（CBAM）課徵碳關稅；國內企業購買首批國外碳權的好處是做「碳中和」。
也就是說，企業減碳期盼達到淨零的目標，但減碳之後還未達標的部分，現階段可購買碳權抵充，在排碳、減碳或購買國外碳權「正負抵消」後，達到碳中和。（中央社）
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