馬士基被視為海運市場晴雨表，然而根據英國廣播公司（BBC）等外媒近期報導，馬士基宣布將裁員至少1萬人，另下調全年獲利預期。
貨櫃股盤中表現疲弱，長榮低點一度至新台幣107.5元，下跌5.5元，跌幅4.8%；陽明盤中低點至41.7元，下跌1.55元，跌幅3.5%；萬海最低至46.25元，下跌1.45元，跌幅3%。
海運價格自2022年下半年反轉後，市場雜音不斷，長榮近月在法人說明會中指出，明年航運市場的基調仍是供過於求，運價將在低點盤旋，但到了谷底會趨於平緩，預計第4季表現較第3季弱的可能性很大，航商今年下半年營收可能略遜於上半年；展望明年，除非發生足以扭轉供需的重大事件，否則2024年仍是供需失衡、充滿挑戰的一年。（中央社）
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