科斯羅夏希（Dara Khosrowshahi）上月在紐約參加一場活動時表示，他2017年接任Uber執行長後發現這家公司的企業文化迫切需要改變。
《財星》指出，COVID-19是Uber發生一些變化的催化劑，那段時間也激發科斯羅夏希兼職Uber司機。他說：「新冠疫情期間我待在家裡快瘋了想離開家，我想找到一些走出家門變得有建設性的方式，所以我買了一輛電動自行車，開始為Uber送餐。」
科斯羅夏希曾告訴《紐約時報》，2021年他試圖在舊金山繁忙街道上送餐時「差點沒命」（nearly got killed），但儘管如此，他後來擴大了他的實驗範圍，也當起Uber司機。
科斯羅夏希買了一輛二手特斯拉Model Y，化名戴夫·K（Dave K）開始在舊金山載客，他形容這種體驗「很棒」，但也「很累」。
科斯羅夏希說：「我體會到，我們作為一家公司在文化上非常關注乘客和訂餐者，因為我們自己使用它，但我們並不為司機感到自豪，因為我們很少有人開車。」
但一開始是為了更了解司機的體驗，很快就成為公司結構的關鍵時刻。科斯羅夏希向公司工程師發送了改進辦法，並在公司內公開他對司機的想法。
他在自己惡名昭彰的「為什麼我們這麼差勁」（Why We Suck）演講中，向更廣泛的Uber團隊展示了他的發現。
他說：「我們設定了期望，我們開始慶祝員工送餐、載客。」
科斯羅夏希宣稱，現在司機體驗已成為Uber員工的「驕傲」，並將在員工的公司檔案中留下徽章。
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