陽明表示，上半年運價仍有壓，落底時間難預估，情況若好第2季就能恢復；美國線長約談判速度比以前慢，多數合約可能要到4月才會完成簽約，價格下修幅度不小，但客戶願意簽約的價格仍高於現貨價。
市場前景不明，長榮、陽明、萬海早盤齊挫，長榮、陽明一度下跌超過1%，萬海跌幅1%內。
散裝航運類股方面，因為大型船舶需求疲軟，波羅的海乾散裝運價指數（BDI）22日續跌3.7%或56點，收1456點，創2月15日以來最大單日跌幅。
運價續跌，影響散裝航運族群表現，早盤慧洋、裕民、台航一度皆下挫超過4%，新興、中航下跌超過3%，四維航則挫逾2%。（中央社）
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