福特表示，希望透過今年將產量提高67%來抵消利潤率的進一步惡化。價格最低的Mach-E售價45995美元（約138.6萬台幣），下調900美元，降幅最大的是GT增程版，售價63995美元（約192.9萬台幣）起，下調5900美元（約17.8萬台幣）。
財聯社報導，華爾街分析師和投資者大多對特斯拉的降價表示歡迎，認為這是一種刺激需求和增加銷量的方式，儘管有人擔心此舉會侵蝕部分利潤。分析師預計，特斯拉的降價將給其他汽車製造商帶來降價壓力。
福特電動汽車業務客戶長Marin Gjaja表示，Mach-E今年的產量將從去年的7.8萬台增加到13萬台。位於墨西哥庫奧蒂特蘭的Mach-E工廠目前處於閒置狀態，在重組擴大產能後將於2月重新上線。
Gjaja表示：「我們正在積極應對市場的變化。」他指的是聯邦政府對電動汽車的優惠措施和特斯拉的降價。「當我們著眼於並希望在市場上保持競爭力時，我們不得不做出回應。」
福特執行長Jim Farley表示：「擴大生產規模將縮短客戶的等待時間。隨著產量的提高，我們正在降低成本，這使我們能夠與客戶分享節省下來的成本。」
財聯社指出，去年Mach-E使福特成為美國電動汽車銷量第2高的製造商，但依舊遠遠落後於特斯拉。福特去年在美國銷售超過6.5萬輛電動汽車，而特斯拉在2022年在美國銷售超過52.2萬輛電動汽車。
該公司表示，除了調整後的價格外，在1月30日至4月3日期間，訂購Mach-E將有資格享受福特提供的信貸優惠，最低利率達5.34%。
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