長榮航勤因不滿年終獎金只有1個月,低於同集團長榮海(2603)50個月以及長榮航(2618)3個月水準,部分員工在元旦發起依法休假不出勤,導致長榮航無法正常運作。

長榮航勤董事長陳有玉這兩天分批與員工開會協商,對於基層要求補發年終等要求,陳有玉坦言若要比照長榮航3個月,是絕對發不出來。而在公司內部評估討論後正式拍板,在已經領到的1個月年終獎金之外,加發4萬元激勵獎金。

另長榮航勤也宣布,提高春節出勤加班費,據了解,若按班表正常上班,當天可得到12點,也就是每天3000元,若是原休假之源上班,則可拿到16點每天4000元。

長榮航勤表示,為體恤員工整年度辛勞,決議在過年前再發放激勵獎金每人4萬元,回應員工對公司的貢獻,並在原先規劃發放的春節紅包之外,再提供春節連假期間出勤獎勵,以表達隊員工出勤感謝。

針對近期外界關注長榮航勤的年終發放,長榮航勤說明,年終發放考量主要因長榮航勤去年前3季虧損 9938 萬元,至第4季營收略為提高,全年才有了獲利。

長榮航勤指出,公司決議撥付1個月的年終獎金,期待在兼顧公司永續經營的情況下,亦能慰勞全體員工全年度工作的辛勞。針對近日內部員工及媒體輿論對此事的高度關注,公司也立即收集意見並進行內部檢討,感謝各界提供的意見反饋。

長榮航勤表示,這幾日公司內部舉辦多場座談會,由董事長率領相關單位主管與員工溝通,聆聽第一線基層員工的心聲。對於部分員工質疑去年長榮航勤代理貨機的業務繁重,為何公司獲利仍不佳的狀況,董事長也進行釋疑,實際上長榮航勤代理貨機的可獲利項目,較代理客機減少許多,這也是造成航空與航勤兩家公司在最終獲利表現不同的主因。

長榮航勤說明,在過去未受疫情影響、客運暢旺的時候,長榮航勤年年均有獲利。根據員工的回饋,且考量到疫情趨緩、2023 年旅遊業復甦後,長榮航勤未來將會有更多來自客機的營收,預期今年整年度的經營績效會有較前幾年疫情期間更亮麗的表現。

 

 

長榮航勤表示,除農曆春節前將再發放獎勵金每人4萬元,希望能夠更貼近員工的期望。另針對延長加班的情況將再提高加班費。且在既有的春節紅包之外,新增春節員工出勤獎勵,以感謝員工在農曆春節出勤。

長榮航勤進一步表示,針對員工其他意見,公司會另行研議。關於元旦連假期間航班延誤,雖然公司已盡全力調度人力應對,但仍有處理不周之處,對部分旅客所造成的行程影響,長榮航勤在此鄭重表達歉意。未來長榮航勤會持續精進調派制度、提升員工待遇,創造更好的工作環境、提供更優質的運輸服務。

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