根據中國解除對新冠肺炎的甲類傳染病防控措施，屆時將取消入境核酸檢測的要求、入境者不用進行集中隔離，也不再判定新冠病毒感染的密切接觸者。市場認為，相關規範鬆綁，有利於旅遊市場逐步恢復正常。
事實上，隨著台灣於10月解封，華航及長榮航近期客運表現持續穩定成長，其中，長榮航11月營收128.06億元，為2020年COVID-19疫情爆發以來的新高，年增11.61%，累計今年前11月營收1233.89億元，年增34.85%。
華航11月營收122.6億元，客運收入38.2億元，亦較去年同期成長664%，累計前11月營收1365億元，年增11.98%。
隨著各國陸續開放邊境，再加上元旦跨年長假以及農曆春節將有逾10天的假期，長榮航12月底前每周航班數已逾300班，將近疫情前6成的航班數，預估明年隨著市場增溫，航班數將逐漸恢復至疫情前8成水準，帶動長榮航營收成長。
華航同樣樂觀看好客運市場，積極為後疫情時代旅運需求佈局，明年初也將再增班3成，逐步恢復及開闢新航點，強化航網規模，衝刺客運滿足全球回流旅客。
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