伴隨著出貨潮增加，近期市場也傳出亞洲至北美貨量滿載，貨櫃輪業者已陸續通知客戶，將自1月調漲加州-美國線GRI（綜合費率附加費）自1000美元至2000美元不等。謝惠全對此證實，公司確實在1月運價有恢復計畫，規劃至美國線增加1000美元。
不過，謝惠全強調，海運業景氣主要還是看供給與需求，最近的漲價主要就看裝載狀況，目前平均裝載率約9成，看起來農曆年前都會不錯，「不用太悲觀！」主要看俄烏戰爭什麼時候結束會是影響關鍵。
事實上，謝惠全分析，最近運費下滑幅度已經縮小，部分運費止跌回升，就算有些還是下跌，跌幅也都很小，綜合看來，過年前可能還會有一個小回漲，尤其中國大陸封控已經解除，裝載情況比11月都要好很多。
伴隨農曆年前小旺季可期，今日貨櫃航運股價表現強勢，其中，長榮海盤中突破170元，終場收171.5元。
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