若再往前看，特斯拉的表現就更疲弱，由於華爾街知名分析師降低對特斯拉和整個電動汽車行業的預期，本季特斯拉股價下跌43%，今年迄今特斯拉股價更是下跌62%。
華爾街見聞報導，今年初特斯拉市值達到1.2兆美元，是全球市值最高的公司之一，馬斯克也成為全球首富，隨著上周特斯拉股價重挫，馬斯克也跌落首富寶座，特斯拉市值2年多來首次跌破5000億美元。
過去1周，包括馬斯克和特斯拉的利空消息不斷，先是高盛和加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital markets）下調特斯拉的目標價，之後馬斯克再次出售近36億美元特斯拉股票，目的可能是為了説明他為收購推特的債務進行再融資。
上周四，馬斯克暫停某些知名媒體記者的推特帳戶後，外界對其管理推特的爭議變得更加激烈，也引發上周五特斯拉股價再次跌近5%。投資管理公司Fernwood投資組合經理Catherine Faddis說：「我認為從現在開始，（特斯拉）這檔股票的價格只會下跌，馬斯克的推特業務和所有負面新聞已經損害他的聲譽。」
由於人們對明年經濟衰退的擔憂上升，特斯拉的前景可能變得黯淡。消費者不願在大件商品上花錢，對特斯拉昂貴電動汽車的需求可能會減弱。與此同時，經濟放緩擔憂可能會讓股票投資者在穩定的股票中尋求安全，而不是持有像特斯拉這樣的成長型股票。
華爾街見聞指出，在這種背景下，投資者擔心馬斯克的注意力分散。已經有一些投資者呼籲馬斯克放棄他旗下一家公司的控制權。上周支持馬斯克收購推特的特斯拉投資者Ross Gerber發推文稱：「快叫醒特斯拉（董事會）—計畫是什麼？誰在經營特斯拉？馬斯克什麼時候回來？」
自從10月接任推特CEO以來，馬斯克一直面臨著這樣的問題，推特還會繼續這樣大量佔用他的時間多久，馬斯克曾表示，他最終會減少在推特的時間，並找其他人來管理推特。
特斯拉之前在一份財務檔案中承認，馬斯克忙於他的各種商業投資，稱這對公司來說是一種風險。該公司表示：「我們高度依賴特斯拉的技術王兼CEO馬斯克的服務。雖然馬斯克在特斯拉花了大量時間，在我們的管理中也非常活躍，但他並沒有把全部時間和精力都投入到特斯拉上。」
Gerber在接受媒體採訪時說：「我們正處於特斯拉歷史上最好的時期，而它正在被推特徹底摧毀，我認為，只要說馬斯克不再是特斯拉的CEO了，特斯拉股價就會大幅上漲，但現在我不想那樣了，我只想讓他回到奧斯汀。」
華爾街見聞表示，特斯拉投資者、未來基金執行合夥人Gary Black呼籲特斯拉董事會向馬斯克施壓，要求他為推特尋找一位新領導人，這樣他就可以把精力重新集中在特斯拉
Facebook前資安長Alex Stamos警告稱，如果特斯拉的股價沒有好轉，激進投資者可能會開始購買特斯拉的股票，甚至試圖從馬斯克手中奪取該公司的控制權。
Alex Stamos近期在一檔podcast節目中，談到特斯拉股價的大幅下跌，他說：「如果特斯拉股價繼續下跌，最終會有激進投資者進場，這些激進投資者將擠入董事會，然後向馬斯克施壓，甚至可能把馬斯克踢下CEO的位置。」
到目前為止，還沒有跡象表明會發生這種情況，但Stamos說，如果真的有維權投資者出現，他們可能最終將「給馬斯克的行為踩刹車」，他指出，到目前為止，他擔任推特執行長期間存在爭議。Stamos說：「這可能會給他一記耳光，讓他知道這樣做是否值得。」
Stamos並不是唯一警告馬斯克可能面臨這種局面的人。美國時間上周三，特斯拉的第3大個人股東、華裔企業家廖凱原（KoGuan Leo）在推特發文呼籲特斯拉找人替換馬斯克，以便他能夠專注於經營其他公司，比如SpaceX和推特。
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