巨大在函中表示,隨著疫情逐漸散去,在世界各國之逐漸解封下,自行車之爆發潮亦如雪崩一般,一夕崩解,市場庫存之高,自行車產業從爆發成長到現在面臨雪崩!市場庫存之高,自1970年代至今前所未見。

巨大進一步指出,從DEALER端,到WHOLESALER端,乃至於組車廠皆創庫存之歷史新高!市場出現高庫存低流動之嚴峻情勢,實所罕見,而相繼浮現更嚴重之問題為現金流量短缺,所有客戶幾乎同時要求延後票期至120天,巨大基於與客戶共榮共好之合作原則,責無旁貸,理應全力協助。

巨大表示,目前浮現更嚴重的問題是:現金流量短缺,「所有客戶幾乎同時要求延後票期至120天,巨大基於與客戶共榮共好之合作原則,責無旁貸,理應全力協助」。

但巨大也指出,僅以一己之力,實在無法完成此任務,公司本著與各位夥伴共榮共好之原則,在此要求巨大夥伴共同面對此問題同時提供協助!即自2022年12月至2023年3月出貨至巨大全球之製造廠(含GCM/GCK/GEV/GCT/GEM/GHM/GTM)之貨款,依現行之票期制度下,展延45天! 

根據巨大財報,公司前3季營收708.74億元,年增14.43%,稅後純益56.3億元,年增16.5%,每股純益 15.01元。

 

巨大稍晚發出聲明滅火表示,預計明年上半年庫存就可逐步回歸正常水位,且公司甫於11月24日宣布完成現金增資與可轉換公司債67.5億元,營運資金正常。

巨大說明,今年下半年開始,過去2年因疫情導致自行車市場大幅成長的狀況已逐漸恢復常態,低價位車款需求下滑,一般車款庫存大幅上升,供應鏈的紊亂狀況仍未緩解。

面對大環境的逆風,巨大表示,集團身為自行車產業的大廠與品牌,與供應鏈夥伴共同承擔,進行風險分散與庫存的積極處理,設法與協力夥伴攜手在幾個月內將供應鏈理順回歸常態,是巨大不可懈怠的責任。巨大深刻感謝每一位協力夥伴,包括日本大廠的彈性配合,積極調整訂單或貨款。

因整體市場趨緩,巨大預計,明年上半年庫存可逐步回歸正常水位。巨大指出,公司於11月24日宣布完成現金增資與可轉換公司債67億元5000萬元,營運資金正常。長期而言,全球消費者對環保、健康意識大幅提升,巨大對自行車市場的長期發展與前景依然十分樂觀。

最後,巨大說明,此次信件為巨大集團與協力供應鏈夥伴間的溝通作業文件,內容涉及保密條款,無法對外一一說明。對於此信件之對外流出,造成外界諸多揣測,巨大深感遺憾。

 


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巨大庫存風暴! 執行長信心喊話「過去5年賺很多錢,沒什麼好怕」