永固-KY今年前3季合併營收為34.40億元，營業利益0.86億元，歸屬母公司稅後淨利0.49億元，每股稅後盈餘（EPS）為0.59元。
分析原因，永固-KY表示，因受到7、8月份重慶地區接連發生高溫、限電與疫情管控等不利經營因素，同時造成客戶工程延後，且生產成本提高的雙重衝擊，因此造成第3季虧損。
永固-KY表示，因混凝土生產規模下降，且運輸與生產成本提高，第3季毛利率下滑至8％，加上本季起因應行業特性，重新調整未逾期應收帳款提列比率，使得第3季預期信用減損金額拉高，影響營利率下滑，造成本季呈現虧損。
永固-KY說明，第3季預期信用減損金額提高，是因調整未逾期應收帳款提列比率所致，並無實質現金流出，且至第3季底公司應收帳款（含票據）淨額較去年底減少約7.14億元，帳上現金餘額在8月發放現金股利後，仍有約2.39億元。依過去經驗，未逾期應收帳款的收回情況良好，未來有機會陸續回沖。
永固-KY進一步表示，客戶因高溫與疫情封控暫緩的工程進度，自9月起已陸續恢復施工，10月份合併營收更已回升到4.31億元，主要來自客戶恢復施工後進度加快，預期市場需求增加將有助混凝土售價調漲，此外加緊工程進度產生的需求增加，預期將有助混凝土售價進行調漲，對獲利提升形成助益。
永固-KY自去年下半年起已將業務重心放在公共工程標案，至今年第3季底，包含大橋、軌道交通與其他公共建設暨廠房等合計比重已超過4成，以在手合約以公共工程項目為主，以及客戶施工進度來看，全年公共工程案占整體營收比重應可達約5成。
展望未來，永固-KY表示，重慶基礎建設商機仍會是明年的主要成長動能，目前在手且正進行施工的公共工程標案，包括重慶郭家沱長江大橋工程、黃桷坪長江大橋的橋墩基礎工程、蔡家嘉陵江大橋工程（南岸）等大橋項目；另外渝長復線高速公路進接道工程、重慶西站二期土建工程、重慶東站高鐵新經濟區基礎設施工程、以及包含重慶地鐵環線在內共計9條地鐵工程等軌道交通項目。
永固-KY另在其他公共建設部份，也已爭取到重慶江北國際機場T3B航線及第四跑道工程、重慶大學A、B校區地下通道改造工程、重慶市紅岩公園、大渡口區中醫院新建工程、科學大道二期工程與內環快速道路拓改造工程等多個項目，公共工程標案施工期多為3-5年，永固-KY目前在手合約，將會在未來陸續實現。
永固-KY表示，今年中國房地產市場不佳，對混凝土行業造成不利局面，雖已提早調整業務策略，以長期訂單與付款正常客戶為主要業務對象，但仍難免受到波及。
永固-KY表示，不過目前已接獲多項基礎建設相關標案，考量重慶基礎建設商機明確，公司業務策略轉向的效益也將逐漸放大，預期重慶基礎建設商機仍會是明年主要成長動能，並將重回成長軌道。
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