而在一連增加米蘭及慕尼黑航點後，長榮航持續強力佈局歐洲市場，根據規劃，也將於11月繼續就現有航點增班，其中，倫敦及巴黎預計將增至每天都有航班。
事實上，長榮航成立之初便積極佈局歐洲市場，從1991年開航維也納、1993年開拓倫敦及直飛巴黎，1997年再開阿姆斯特丹，透過持續增加的航點，為旅客提供前往歐洲的多元選擇。
目前長榮航在歐洲線航線，包括英國倫敦、法國巴黎、荷蘭阿姆斯特丹、奧地利，加上已經首航的米蘭，以及11月3日開航的慕尼黑，總共有6個航點。
長榮航表示，除國人前往歐洲旅遊可有更多元安排、更便利之外，主要也希望這些國家的旅客可利用常航綿密的飛航網絡，前來台灣旅遊或經商，或由台灣轉往亞洲各大城市。
而隨著全球各國陸續放寬邊境管制，市場也看好，過去2年被壓抑的客運需求將逐步恢復正常，交通部部長王國財因此也樂觀2024年恢復疫情前水準，2025年將更好。
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