台南捷運藍線「延伸至高鐵」可行性通過 黃偉哲：通勤、商旅都便利
【記者莊曜聰／台南報導】台南捷運藍線綜合規劃在今年3月交通部審查通過後，現在又有新進展，第一期藍線延伸線可行性研究昨天獲交通部原則審查通過，藍延線全長15.19公里，與藍線均採用高架單軌系統，沿線有15座車站、1座機廠，路線拓展到南關線的歸仁、關廟、仁德及沙崙綠能科學城。
全台首條單軌！台南捷運與沖繩同形式 將串連高鐵、高捷
【記者莊偉祺／台北報導】全台六都中目前只剩台南還沒有捷運開通，未來台南捷運將出現與日本沖繩相同的高架單軌形式，完工後將成為台灣首條單軌捷運系統。優先路線第一期藍線將串聯永康區、東區等主要區域，延伸線也將擴及高鐵站，至於紅線路段則有可能由高雄捷運紅線來彼此串連。
台南捷運新進度！藍線延伸線至高鐵站 尖峰每4分鐘就1班
【記者莊偉祺／台北報導】台南捷運有新進度了！貫穿主要市區的藍線還將有延伸線可達高鐵等地區，目前已通過交通部原則審查，全線長度15.19公里，共設置15座車站及1座機廠，尖峰時刻最密集班距可達每4分鐘1班。以後從高鐵到台南市區，除了現有的台鐵沙崙線，又有新選擇了！
台南捷運不入高雄 免驚！未來會串接岡山路竹線延伸至奇美線
【記者凃建豐／高雄報導】六都之一的台南也將有捷運，不過原本規劃台南捷運紅線、高雄捷運紅線將彼此串連，卻因捷運系統型式不同而取消。不過台南捷運紅線雖不進入高雄，但已為高雄、台南間產業聚落的服務與生活圈作連結。高雄都會區大眾捷運系統整體路網中，仍已規劃岡山路竹線再往北延伸至奇美博物館(奇美線)、銜接臺南捷運紅線，以及臺南高鐵站(沙崙線)等2路線，不影響2市生活圈連結，並強調「現在銜接不成，未來也會串接」。
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