台南捷運第一期藍線延伸線可行性研究已獲交通部原則審查通過，包含藍延線主支線道岔規劃、跨（穿）越高鐵工程規劃、運量預測及財務規劃等議題，後續將由台南市政府依審查意見修正、經鐵道局確認後，再由交通部函轉行政院核定。
台南市長黃偉哲表示，台南捷運藍延線和藍線是密不可分，更是串聯府城、沙崙的重要路線，且藍延線及規劃中的深綠線也將構成台南科技產業的十字路網。
捷運藍延線採與藍線相同的高架單軌系統，全線長度15.19公里，共設置15座車站及1座機廠，路線銜接第一期藍線，將捷運服務範圍從市區延伸至歸仁、關廟、仁德及沙崙綠能科學城等。
其中營運規劃關廟線由藍線B01站（大橋）往返藍延線BK08站（關廟國中），尖峰時刻最密集班距可達每4分鐘1班；高鐵線由藍延線BK01站（家樂福）往返BH07站（沙崙綠能科學城），尖峰時刻最密集班距可達每7.5分鐘1班，營運時段由上午6時至晚間12時，可提供南關線居民通學、通勤及高鐵乘客往返市區的運輸服務。
推薦新聞：不只1200月票！北市將出現「小範圍交通月票」 針對捷運、公車規劃
延伸閱讀：台南捷運
點擊閱讀下一則新聞
貝碧佳颱風襲台機率曝！「葡萄桑」週日接力 中秋節天氣搶先看
