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Hyundai新車銷售1月破新高 預告Kona電車、Santa Fe及IONIQ 5N陸續導入

Hyundai新車銷售1月破新高 預告Kona電車、Santa Fe及IONIQ 5N陸續導入

【記者林浩昇/台北報導】新春元月國內汽車銷售買氣旺,傳統年前換購新車的強勁需求下,全月總市場達到44,820台的後疫情時代市場高買氣。而Hyundai汽車新年首月也再度開紅盤,共計新車掛牌數達到2,736台、年增成長達67%,品牌市佔率更攀升到6.1%,各項數據都創下Hyundai汽車在台新高紀錄,並穩居國產車廠前三名。南陽實業也預告,今年持續將導入多款Hyundai新世代車型,其中包含高性能電動車IONIQ 5N。

幸福旅程的家庭號 深度體驗MPV銷售王Hyundai CUSTIN的硬實力

幸福旅程的家庭號 深度體驗MPV銷售王Hyundai CUSTIN的硬實力

【記者林浩昇/台北報導】因應三代同堂出遊需求,三排七人座的多功能休旅車近20年來一直都有著穩定的市場需求,其中能讓所有成員都舒適乘坐的大型MPV休旅車,更是不少買家選擇孝親的最佳選擇。而放眼150萬元內價位帶,目前市場上當紅的車款,當屬去年銷售六千多台車的Hyundai CUSTIN,在同級幾乎沒有直接對手的環境下,CUSTIN無論在價格、空間、安全及科技領域,可說全方位滿足家庭買家需求,而這次就藉著三代同堂出遊生活化的情境,我們就來再一次深入體驗它的魅力吧!

Hyundai年販2.2萬輛車首登非豪華品牌第四大 揭露銷售黑馬連續超車的關鍵密碼

Hyundai年販2.2萬輛車首登非豪華品牌第四大 揭露銷售黑馬連續超車的關鍵密碼

【記者林浩昇/台北報導】2023年可以說是國內汽車市場交易爆炸成長的一年,總市場新車掛牌台數來到47.7萬台,創下18年來新高之外,更不畏景氣保守逆勢成長11%之多。能造就此榮景,除了在疫後時代消費者逐漸回歸正常生活,消費力明顯上揚之外,過往因缺車導致的大量訂單,也在零配件產能、車輛製造量能趨穩之後,在去年大幅度交車緩解;而在這樣的態勢之下,也造就許多品牌締造了亮眼的銷售紀錄。其中Hyundai汽車就是一匹不容小覷的黑馬。

漲瘋|5大國產車逾30款新車漲價 最多貴11萬!進口車漲幅更驚人

漲瘋|5大國產車逾30款新車漲價 最多貴11萬!進口車漲幅更驚人

【記者林浩昇/綜合報導】全球疫情爆發3年來,加上今年又到俄烏戰爭持續影響,全球大部分產業均受到嚴重波及,產銷供應鏈失衡連帶造成通貨膨脹,民眾近年來都能明顯感受到物價不斷上漲,荷包縮水帶來之苦;而在汽車交易部分,晶片短缺仍是現在多數車廠面臨的生產困境,且原物料及零件工廠供貨持續不穩定,連帶使得採購成本逐年上揚,最終在產能不足以應付購買需求下,不管是新車或中古車交易行情均全面喊漲。今年以來便有多家國產車廠及旗下進口車撐不住成本堆疊,紛紛預告明年1月起將調漲售價,其中更有車型半年來二次調漲,今天就為大家一次整理近期已宣布調漲的汽車品牌與漲幅。

沒把賣場購物車推回去嗎? 想不到的隱形成本都因「我方便就好」

沒把賣場購物車推回去嗎? 想不到的隱形成本都因「我方便就好」

【余平/綜合外電】年節到大賣場購物,推著推車回到停車的地方,把採購的物品放上車,歡喜開車回家去。這一段話聽起來沒毛病,不過大家都忘了一個步驟,推車從哪裡來,就該放回哪裡去,別指望別人幫你做!流浪推車問題最近造成美國賣場虧損,還衍生許多意外,賣場周邊四散的推車更讓賣場要付罰金與扣留費用。

Hyundai推試乘抽韓國機加酒雙人遊 指定車款限時車價優惠

Hyundai推試乘抽韓國機加酒雙人遊 指定車款限時車價優惠

【記者林浩昇/台北報導】Hyundai近年來以最快速度引進全新世代車款,並在國內市場屢創銷售新高,除了11月在國內上市、訂單至今已累積2000張的國產MPV車系Custin表現亮眼,Venue小型跨界休旅車也在11月大量交出608輛新車,全品牌當月更累積1608台車掛牌,不僅達到月成長20.6%的紅盤,全品牌自2022年1月到11月的總銷售台數更達到1萬4035台,年成長率來到19.9%之多。

梅西擁世足金盃風靡全球 新生兒卻不能以他命名!老家8年前就禁止

梅西擁世足金盃風靡全球 新生兒卻不能以他命名!老家8年前就禁止

【栗筱雯/綜合外電】阿根廷球星梅西(Lionel Messi)在2022卡達世界盃足球賽決賽領軍力克上屆冠軍法國隊,讓阿根廷睽違36年再度擁抱大力神盃,也讓梅西成了阿根廷「民族英雄」。「梅西」極可能成為接下來許多新手爸媽替寶寶取名的候選名字,不過,早在2014年,梅西的老家就已經明令禁止民眾替孩子取名「梅西」,理由是怕「引起混亂」。

萬綠叢中一抹艷紅! 逆勢崛起的新車品牌 Hyundai連三年達標正成長

萬綠叢中一抹艷紅! 逆勢崛起的新車品牌 Hyundai連三年達標正成長

【記者林浩昇/台北報導】告別了2022年邁近全新一年,國內汽車銷售的總成績單也在日前正式出爐。對於大部分汽車品牌來說,2022足以堪稱是艱困的一年,疫情封控導致的晶片、原物料供應問題未解,緊接著又面臨俄烏戰爭再持續攪動一池春水,除了直接影響到新車產能及供應之外,匯率升息、通貨膨脹更不得不反映成本,調整末端新車零售價。而從去年的銷售數據來看,確實也導致大部分品牌掛牌數呈現負成長,但在國產車萬綠叢中,卻有一抹艷紅吸引著我們眼球,那就是逆勢成長達14.7%的Hyundai汽車。

南陽HYUNDAI 9月躍升國產第四大品牌 CUSTIN接單已破千張

南陽HYUNDAI 9月躍升國產第四大品牌 CUSTIN接單已破千張

【記者陳慜蔚/台北報導】南陽HYUNDAI今年以來新車銷售表現亮眼,9月銷售更隨著Tucson L帶動整體新車銷售大幅成長45%,單月掛牌數衝上1719台,一舉躍升至國產品牌前四大。9月提前亮相的亞洲戰略L-MPV車款全新CUSTIN,預售開始訂單快速成長,目前也已突破1000張。

壹蘋試駕|Hyundai Custin配1.5升渦輪引擎推得動? 扭力甜勁勝過傳統2.4升MPV

壹蘋試駕|Hyundai Custin配1.5升渦輪引擎推得動? 扭力甜勁勝過傳統2.4升MPV

【記者林浩昇/嘉義報導】Hyundai汽車以國產化的方式,將原廠去年才推出的Custin七人座全尺碼MPV休旅車導入國內銷售,132.9萬元起的價位帶,搶攻的是當前已處於真空狀態的市場,一推出就受到家庭買家青睞。但不同以往我們所見MPV動輒2.0升到3.0升的排氣量,這次Custin在國內卻是以1.5升汽油渦輪引擎擔綱動力,究竟實際試駕感受如何?馬上就來揭曉。

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