闊別10年Mazda轉子引擎回歸 MX-30 e-Skyactiv R-EV布魯塞爾車展發表
【記者林浩昇/綜合報導】Mazda過往引以為傲、並為車迷津津樂道的轉子引擎技術,在闊別車壇10年之後,終於宣告正式回歸。不過,這次的轉子引擎並非應用在車迷期盼的跑車系列當中,而是剛剛在比利時布魯塞爾車展發表的MX-30 e-Skyactiv R-EV休旅車上,其是由先前MX-30純電車系所衍生而出的增程型版本,而轉子引擎則主要是擔任發電角色。
【記者林浩昇/綜合報導】Mazda過往引以為傲、並為車迷津津樂道的轉子引擎技術,在闊別車壇10年之後,終於宣告正式回歸。不過,這次的轉子引擎並非應用在車迷期盼的跑車系列當中,而是剛剛在比利時布魯塞爾車展發表的MX-30 e-Skyactiv R-EV休旅車上,其是由先前MX-30純電車系所衍生而出的增程型版本,而轉子引擎則主要是擔任發電角色。
【記者吳凌祺/綜合報導】馬自達車迷期待許久的轉子引擎終於回來了,不過並非RX-7、RX-8等跑車的後繼車型,而是全新MX-30增程版休旅車。
【記者吳凌祺/綜合報導】即使馬自達CX-5在台銷售表現不俗,然而若要提及2023年最讓人期待的馬自達SUV,顯然不是先前業者曾提及會導入的首款電動車MX-30,反而是近期在日本大陣仗上市的全新世代CX-60。