【記者林浩昇／台北報導】告別2023年，台灣新車交易總市場也迎來再一次銷售高峰，最終以突破47萬輛(47萬6987輛)的封關成績寫下了18年來的新高。而台灣TOP10暢銷車榜單和過往相較也產生微妙變化，榜首依然是蟬連三年銷售冠軍的Toyota Corolla Cross，全年賣破3.7萬輛，而同品牌的RAV4、Town Ace及Corolla Altis則分占第二、第三及第五暢銷榜；堪稱國人最愛的國產中型SUV車款Honda CR-V，在去年發表第六代車型之後，則以近1.7萬輛交車位居第四。而首度入榜的新車則有Lexus NX、MG HS及Tesla Model Y，新血的加入除了反映去年市場特殊景況，同時也代表著消費者的胃口正在轉變中。
【記者林浩昇／台北報導】2023年度MG Taiwan以全年總掛牌13,791輛大放異彩締造歷史新高後，延續暢旺的銷售氣勢邁入嶄新2024年，旗下主力兩大戰將HS、ZS車系憑藉著領先全球超越同級的跨級配備賣點，不僅分別以1,526輛、752輛寫下單月掛牌新高紀錄，MG全品牌於一月份更繳出2,278輛亮眼總掛牌成績單，相較上月成長37.7%、去年同期成長233%，並締造品牌首次市占率突破5%的新高峰，更在台灣累積突破17,000名車主。
【記者林浩昇／台北報導】MG Taiwan繼2022年7月推出HS 1.5T旗艦版及HS PHEV馭電版，並受到國內消費者關注之後，今(8日)又再追加發表HS 2.0T AWD旗艦版，並以106.9萬元的售價為國產休旅車市場再投下一枚震撼彈，MG官網也在即日起同步開放線上訂車與預約試乘服務，預計今年6月可開始交車。
【記者林浩昇／台北報導】時序進入2023年下半年，國內車市交易在疫情後見到復甦曙光，去年因缺工缺料導致延宕生產的新車，也逐漸在今年上半年起恢復到港交車，因此可見到近月來國內新車掛牌數多處在4萬輛左右規模；而2022年7月則逢傳統民俗月前的購車旺季，因此在截至7/31為止也締造出4萬2359輛的掛牌數，和6月相較可說維持規模，但去年同期相較卻有達一成的增長，而值得注意的除了進口車仍有47.9%接近半數的佔有率，在整體市場品牌排名部分，也出現了微幅洗牌效應。
【記者林浩昇／台北報導】標榜源自英國的百年汽車品牌MG，自從今年中旬宣布重返台灣市場之後，一舉一動便受到消費者關注；在首波主攻國產車領域的HS車系發表之後，藉著1.5升汽油渦輪不到90萬元、PHEV插電式油電版不到120萬元的價位，立即造成一股搶購旋風。《壹蘋》日前也報導，如今在供不應求加上晶片零配件短缺下，消費者訂車恐得等上4個月才能交車。而在2023年，MG Taiwan似乎又將有新動作，這次正是鎖定Ford Kuga EcoBoost 250的2.0升渦輪四驅版本。
【記者林浩昇／台北報導】源自英國的MG汽車品牌，自7月宣示重返台灣車壇之後，就受到國內車迷關注，而首發國產新車HS休旅車，在9月中旬以1.5T汽油渦輪車型不到90萬元，搭配國產車首見的高規PHEV插電式油電動力雙車型上市之後，不僅以大滿配的配備陣容，在銷售未滿月就開出2500張訂單的紅盤，後續更持續累積訂車人潮。不過，由於銷售超過預期，有不少準車主也在網上抱怨候車期太久，10月底訂車到現在仍未看到車影。《壹蘋》也實際詢問MG Taiwan，總代理也提供進一步的回覆。
【記者林浩昇／台北報導】2022年11月台灣新車交易市場總掛牌台數3萬9670輛，在全球持續因疫情及俄烏戰爭影響，汽車供應鏈仍未回覆應有水準前提下，2022年1月到11月累積新車總交易量38萬7877輛，仍較2021年同期有著5.3%的萎縮；但事實上，新車買氣近年來總是處在高點，只是礙於車輛供應問題無法及時反應在數據中，但無論檯面上檯面下各車廠仍是積極備戰，尤其是競爭激烈的國產休旅車市場。我們就來依據最新11月的掛牌數，看看國產各品牌當家休旅車的掛牌表現究竟如何。
【特勤中心、記者張瑞振／台北報導】55歲名節目製作人趙正平（趙哥），從幕後成功轉戰幕前，近來當起「型男大主廚」創立美食品牌，感情方面則是前年突宣布與結婚6年的圈外老婆離婚。《壹蘋新聞網》日前直擊，趙正平和一名辣女大啖高檔韓式料理，還上演溫馨接送情，曖昧買菜拿網購、前後腳回女方住處。趙哥去年公開有個小22歲的空姐女友，但沒人看過廬山真面目，是否就是此女？趙正平說：「那位女生是我生意上的朋友。」
【記者林浩昇／台北報導】近三年來在全球疫情的攪局下，汽車產業無論是在生產、銷售，以及各項相關售後保養維修領域，都受到情況不等的影響及創傷；而當中消費者們最有感的，絕對便是購買新車時的等待期，在那個疫情肆虐不時封城封港的嚴峻時刻，加上俄烏戰爭影響，缺工、缺料使得全球各品牌新車生產變得遙遙無期，進口車新車下訂之後平均要等上一年一點也不誇張，而國產車零件供應也時有受到不小牽連。但隨著去年下半年疫情逐漸趨緩，重啟生產的大量零件、新車，終於讓全球車市重回榮景。而從國內2023年1-7月累積27萬7216輛新車掛牌、較去年成長14.9%的數字中，更可清楚看到車市明顯的交易回溫。
【記者林浩昇／台北報導】鴻海繼去年10/18首度發表電動概念車，並在全球掀起話題之後，時隔一年的「鴻海科技日」，在明(18日)登場之前，早已藉由官方密集的預告影片，將即將登台亮相的Model V電動皮卡、Model B小型電動休旅面貌釋出，加上和裕隆聯手的Luxgen n7準量產車合體的畫面，可說將台灣自主研發電動車的聲勢拉抬到最高點。在明天的重頭戲之前，我們就率先來探討，鴻海電動車對台灣電動車市是否將帶來翻轉式的影響，而若Luxgen n7明年第三季如期交車，能否撼動同市場價位帶競爭車的銷售版圖。
