大罷工又慘虧!波音擬大砍1.7萬人 777X延後交機
【國際中心/綜合報導】美國飛機大廠波音公司罷工持續1個月,宣布第3季慘虧50億美元,打算大砍相當於10%的1.7萬人力,號稱全球最大雙引擎客機的777X交機時程也延後1年。
【國際中心/綜合報導】美國飛機大廠波音公司罷工持續1個月,宣布第3季慘虧50億美元,打算大砍相當於10%的1.7萬人力,號稱全球最大雙引擎客機的777X交機時程也延後1年。
【黃博勝/綜合外電】波音公司今(19日)表示,由於約3萬名技術員從上週五就開始罷工,已超過6天。導致暢銷機型737 MAX及其他飛機的生產停滯,將暫時解雇數萬名員工。波音CEO奧特伯格(Kelly Ortberg)更在通知員工的信件中寫道,「我們計劃讓部分員工每四週進行一次輪班解雇,每次一週,持續至罷工結束」。
【黃博勝/綜合外電】美國國家運輸安全委員會(NTSB)昨(26日)針對部分波音737飛機,包括737 MAX,發布了緊急安全建議,指出飛行控制可能存在問題。對今年2月波音一起事件的調查後,NTSB發布該警告,當時聯合航空一架737 MAX 8型號飛機在紐華克機場(Newark)降落時,飛行員遇到方向舵踏板故障。美國聯邦航空總署將據此召開會議決定後續措施。
【國際中心/綜合外電】美國波音公司近來諸事不順,不但被寄予厚望的737 Max 8客機連連出包、發生多起事故;連送上國際太空站的2名太空人,都因為波音的星際客機(Starliner)出現故障狀況,讓原本行程8天的太空人,被迫延長成8個月,波音公司也因此股價直落。沒想到居然有人「雪中送炭」,一口氣訂購了50架737 Max8 ,買方更是具有中國官方背景的中國國家開發銀行旗下的金融租賃公司。詭異的是,對於這筆超大訂單,中國官方媒體一片噤聲,只有外國媒體報導。
【記者莊偉祺/台北報導】近年發生不少飛安事件的波音公司,光今年就陸續發生窗戶、機身飛走,以及不明原因急速下降造成至少50人受傷等事件,波音資深副總裁今(5日)特別來台舉辦品質安全說明會,強調自1月5日事件後已採取緊急控制措施與避險方案,且事件後員工提出的建議就多出5倍,共約7萬名員工提出約35000件建議,也將建立6個KPI來監控生產狀況。此外,對於缺工問題波音則坦言,疫情時曾流失員工高達20%,目前僅已回到6至7%,未來也將併購美國航空Spirit來擴大垂直整合的效果。
【李威翰/綜合外電】美國主管機關表示,正在調查西南航空一架波音737 Max 8客機,飛行途中出現所謂的「荷蘭滾」,造成飛機嚴重受損。
【國際中心/綜合外電】大韓航空一架波音737 Max昨(6/22)天從南韓仁川機場飛往台灣台中途中「驟降2.1萬英呎」(約6400公尺),機艙內的氧氣罩全都掉下來,飛機緊急折返回仁川機場。機艙內的台灣旅客在社群平台分享人在現場的驚恐感覺,並直呼「現在還能活著真好...」。
【黃博勝/綜合外電】NASA長期合作夥伴美國波音公司(Boeing)6月初用星際飛機(Starliner),搭載2名太空人登上國際太空站,但送人上太空後星際飛機出現安全考量,2人短期內無法返回。NASA今天表示,2人恐怕得待到2025年2月,再搭馬斯克(Elon Musk)的SpaceX返回地球。
美國航空業巨頭波音公司(Boeing)今天宣布,在重大安全事件導致171架飛機暫時停飛不到兩個月後,737 MAX專案負責人將離職。
【陳怡妏/綜合外電、中央社】美國飛機製造商波音(Boeing)4日表示,50架尚未交機的旗艦機737 MAX機身發現問題,供應商發現機身有2個洞打錯地方,打到窗框上,雖不會構成立即性飛航危險,但機身必須重新加工,可能會影響近期交機。
【張翠蘭/綜合外電】先前發生機艙門板空中脫落的阿拉斯加航空(Alaska Airlines)周五(1/26)宣布,已經完成針對旗下波音737 MAX 9型客機的第一批檢查,讓該機型重新投入使用。
美國官員今天表示,監管機構已批准一項詳細的檢查框架,將允許波音(Boeing)737 MAX飛機重新運營。這款飛機本月初發生艙門在半空中脫落意外,在緊急迫降後遭到停飛。
阿拉斯加航空公司1架波音737 MAX 9飛機日前在飛行途中發生艙門掉落意外後,美國聯邦航空總署(FAA)今天建議各航空公司針對波音737-900ER機型的同型內嵌式艙門進行檢查。
【黃博勝/綜合外電】美國政府在週日(7/7)晚間法庭上表示,在政府認定波音公司違反了三年多來保護其免受起訴的協議後,該公司將對兩架737 Max噴氣式客機墜毀而引起的刑事欺詐指控認罪。
【周恩華/綜合外電】美國波音公司(Boeing)在2018、2019年發生2次重大空難,今年又發生了包括內嵌式艙門於飛行途中掉落等多起空安事件,對於曾經是美國航空工業標竿與驕傲的波音來說,這是無法迴避的問題。對此,波音公司執行長凱爾洪(Dave Calhoun)今天在國會小組委員會聽證會上說,他明白波音的企業文化並不完美,但堅稱他們已取得進展並致力改善安全性。
【周恩華/綜合中央社、外電】美國航空巨擘波音公司(Boeing)在與美國司法部就5年多前發生的兩起737 MAX致命空難「達成協議」,承認與墜機事故有關的刑事欺詐指控,並支付罰款後,波音的麻煩還沒完,這次是氧氣面罩的問題。
【趙虎威/綜合外電】美國波特蘭一位老師發現家裡的後院多了一塊東西,看著看著越看越像飛機上的艙門。他向有關單位通報,果然證實他找到了前天從空中脫落的波音737 MAX 9型客機艙門。
【國際中心/綜合外電、中央社】波音(Boeing)執行長凱爾洪(Dave Calhoun)前一天才承認公司安全問題的「嚴重性」,並向國會小組委員會保證已取得進展。波音737 MAX墜機罹難者家屬,今天請求美國當局對這間航空巨擘處以248億美元(約新台幣8034億元)罰款,並進行刑事起訴。
【余平/綜合外電】美國民航局正調查一起客機突然墜落事件,涉事客機當時距離海平面僅121公尺。
【江宜潔/綜合報導】大韓航空(대한항공)一架波音737 Max客機,昨(22)日下午從南韓仁川機場飛往台灣台中期間突然故障,導致班機在高空中驟降2.1萬英尺(約6400公尺)、緊急折返,且當時除了機艙內氧氣罩全掉下來、餐點物品撒滿地外,多名乘客甚至出現耳膜疼痛、噴鼻血等狀況,事後共計13人送醫,而其中一名旅客回想起過程更是嚇得直呼:「現在還能活著真好。」