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福斯商旅露營車T6.1 California Ocean全新到港 購車享高額零利率、第五年保固

福斯商旅露營車T6.1 California Ocean全新到港 購車享高額零利率、第五年保固

【記者林浩昇/台北報導】VanLife戶外露營生活成為後疫情時代的生活新常態,造就2023年福斯商旅T系列露營車全球銷量突破25,000輛,創下同期年成長15.7%的亮眼佳績。綜觀2023年國內新車市場,受限於原廠車源供應狀況尚未全面恢復正常的情況下,台灣福斯商旅不僅創造出T6.1 California全車系年銷量401台的強勁銷售表現,更是突破同期成長率高達126%的新里程碑;其中,福斯商旅露營車全車系列銷量累計更是繳出499台的創新紀錄。

福斯商旅不思議住宿推海上一島一飯店 T6.1 California Ocean露營車限量到港

福斯商旅不思議住宿推海上一島一飯店 T6.1 California Ocean露營車限量到港

【記者林浩昇/台北報導】福斯商旅繼去年首推出“Hotel California 不思議住宿”,包含在六福村與狐猴共眠、在天母棒球場包場夜宿,夢幻體驗一推出即造成消費者熱烈迴響;今年台灣福斯商旅則與「LAVA TRI大鵬灣鐵人賽」攜手合作,打造史上最狂”Hotel California不思議住宿”活動,以徵選方式選出最狂島主,並同步邀請藝人浩子與顏永烈一同前往屏東大鵬灣,體驗獨家首創以T6.1 California Ocean所打造的VanLife海上一島一飯店夢幻體驗。此外,超人氣的純電休旅ID. Buzz也將同步於本次「LAVA TRI大鵬灣鐵人賽」活動中驚艷登場,而為因應國內持續成長的VanLife市場龐大購車需求,台灣福斯商旅宣佈T6.1 California Ocean露營車近日也將限量到港,新車售價344.8萬元。

余文樂自爆罹恐慌症隱身6年 甩老態亮相洩「病態」癖好

余文樂自爆罹恐慌症隱身6年 甩老態亮相洩「病態」癖好

【記者劉旻君/台北報導】瑞典頂級戶外品牌THULE,今邀請近年來在台灣定居的港星余文樂出席品牌快閃店活動,日前才被拍到蒼老模樣的他今日重拾型男魅力現身信義區,許久沒有公開露面的他透露,之前因為得到恐慌症而減少露面次數,並笑稱「年紀越大膽子小」,此次因為覺得THULE品牌調性很適合自己才出席活動。

福斯商旅Multivan T7加州號露營車呼之欲出 插電式油電動力預計明年量產

福斯商旅Multivan T7加州號露營車呼之欲出 插電式油電動力預計明年量產

【記者林浩昇/綜合報導】德國福斯商旅旗下的T系列California露營車,自誕生至今35年期間,可說是當前最暢銷的原廠自走露營車,而隨著Multivan T7的問世,玩家們便引頸期待以同樣MQB底盤平台為基礎的全新Multivan T7 California的誕生;如今,福斯商旅終於透過手繪設計圖的曝光,預告以Multivan T7為基礎發展的California Concept概念車即將在8/25德國杜賽道夫(Dusseldorf)的露營車暨汽車配件展中首發,且搭載的是插電式油電動力,預計最快2024年就會開始量產。

福斯商旅引進新年式T6.1 California露營車 限量Beach Style車型預售價255.8萬元

福斯商旅引進新年式T6.1 California露營車 限量Beach Style車型預售價255.8萬元

【記者林浩昇/台北報導】福斯商旅旗下受到戶外玩家歡迎的California露營車系列,自2016年T6車系推出至今,在台銷售累計已突破千台,而為因應國內廣大VanLife市場需求,福斯商旅宣佈引進全新2024年式T6.1 California,並同步限量引進Beach Style,並同步啟動預售專案。Beach Style新車預售價為255.8萬元、Ocean 4MOTION為355.8萬元。

露營玩家看過來 福斯商旅T7 California確定年底誕生

露營玩家看過來 福斯商旅T7 California確定年底誕生

【記者林浩昇/台北報導】德國福斯商旅(Volkswagen Commercial Vehicles)日前於品牌年度發表會時,確認受到戶外玩家喜愛的新一代T7 California露營車,將會在年底之前正式發表,基於當前集團主力的MQB模組化平台,T7 California除了可望擁有更豐富的電子化配備陣容,我們也能期待它將帶來更多元的露營模式。

限量2500台越野神蛙|保時捷全新911 Dakar誕生 台灣1206萬元起接單

限量2500台越野神蛙|保時捷全新911 Dakar誕生 台灣1206萬元起接單

【記者吳凌祺/綜合報導】保時捷正在洛杉磯車展舉行一次特別的全球首度展演活動:全新保時捷 911 Dakar。這款獨特車型僅限量生產 2500 輛,它不僅展示保時捷 911 車款的無限可能性,也令人想起保時捷在 1984 年於巴黎-達卡拉力賽事中第一次獲得總冠軍的輝煌戰績,而同時,這戰功彪炳的戰績也代表了 911 搭載四輪驅動系統的濫觴。

壹蘋專題|保時捷、Lamborghini狂推怪奇跨界新玩具 就想抓住頂尖藏家與眾不同心態(上)

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【記者吳凌祺/綜合報導】即使保時捷、Lamboghini兩大傳統跑車廠,可說是近年轉型推出SUV並大獲成功的兩家品牌,旗下Cayenne、Urus全球都賣翻,但近來卻相繼推出以911、Huracan兩輛跑車為基礎,所發展而來的「加高」、「越野」型跑車,這種看似顛覆傳統的作法,到底葫蘆裡在賣什麼藥?請看《壹蘋新聞網》分析。

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