【記者曾佳俊／新北報導】新北環保局今(1)日公布2025年電動機車補助方案，除了汰舊1至5期燃油機車可獲得最高1萬元基本補助之外，還推出限額「早鳥」及「雙汰舊」(須汰除兩輛老舊機車並新購一輛電動機車)補助，分別再補助9000及6000元；若再加上經濟部7000元補助，及環境部淘汰車齡10年以上燃油機車提供的3,300元獎勵金，單筆申請電動機車最高可申請補助金額達3萬5,600元。環保局預估，今年補助方案可減少5萬輛老舊燃油機車，電動機車總數可由11萬餘輛提升至13萬輛，逐步達成永續城市目標。
【記者曾佳俊／新北報導】微型電動二輪車今年11月30日正式納管執法，依照公布修正的道路交通管理處罰條例，微型電動二輪車必須於今年11月29日前登記領用懸掛號牌並投保強制險，雖無須駕照，但騎乘時應遵守交通號誌指示及正確使用燈光，車輛出廠須經檢測及型式審驗合格後，在監理單位辦理實車查核及登記領用懸掛號牌並且投保強制汽車責任保險後才能上路。
【記者張沛森／桃園報導】即日起微型電動二輪車（微電車）正式納入管理，桃園市警局交通大隊統計，強制掛牌首日取締未掛牌14件、取締其他違規21件；呼籲所有車主，切勿心存僥倖，務必完成掛牌並投保強制汽車責任保險，否則將不得上路。一旦被取締，將面臨1200至3600元的罰款；另外違規改裝車輛也將被依法查處。
【記者江孟謙／新北報導】新北市樹林區板林路與博愛街口，今天（14日）上午10時許發生一起死亡車禍，1名29歲騎乘微型電動二輪車的黎姓女子，遭到由31歲吳姓男子駕駛的聯結車擦撞，黎女頭部遭輾，當場無生命跡象，經送往亞東醫院搶救，稍早宣告不治。
【記者許麗珍／台北報導】微型電動二輪車滿街跑，但依法須投保強制車險並登記、領用、懸掛牌照才可上路。金管會保險局強調，之前已在使用的微電車雖享有2年過渡調整期，但過渡期將在後天11月29日到期，經查目前微電車投保率為98.63%，仍有1%左右約2600人，尚未完成投保及領牌，保險局提醒一旦逾期，公路監理機關將處車主新臺幣1,200元以上3,600元以下罰鍰，並禁止其行駛。
【林浩昇／台北報導】自2022年起，《道路交通管理處罰條例》將微型電動二輪車正式納管，提供舊車主兩年過渡期完成投保及領牌作業，法令領牌寬限期即將於今年11月29日結束。根據金管會最新統計，微型二輪電動車投保件數，已從2022年底的2.1萬件，至今年5月底增加至15.6萬件，但仍有逾六成到七成微型電動二輪車車主，沒有投保也沒有掛牌。eMOVING為此也展開微型電動二輪車掛牌前檢測服務與掛牌作業服務，避免車主因未領牌投保而面臨罰款。
【陳浩介／桃園報導】 微型電動二輪車昨（11/30）日起掛牌納管，桃園警方將針對微電車違規事項加強取締告發，車主切勿心存僥倖，應確實完成掛牌並投保強制汽車責任保險，否則不得上路，一旦被取締，依據《道路交通管理處罰條例》規定，將挨罰1200元到3600元罰鍰。
【特別企劃】電動自行車已經更名為「微型電動二輪車」，是不少菜籃族、學生、高齡者及外籍移工等4大族群日常使用的交通工具。新竹市政府提醒，自今年11月30日起，微型電動二輪車必須符合「掛牌、投保、年滿14歲」條件。
【記者張沛森／桃園報導】桃園一名越南籍失聯移工昨天（26日）傍晚騎電動車因未禮讓行人遭警盤查，未料他假意配合，趁警員查驗身分時拔腿就跑，甚至不顧危險跨越安全島，在騎樓間折返跑，警員追逐約2百多公尺因體力透支倒地為警員制伏，已依規定移送桃園市專勤隊收容。
【記者林浩昇／台北報導】微型電動二輪車去年底掛牌上路，法規推行首月掛牌數據出爐後，中華eMOVING以2735台一舉奪下領牌冠軍、市佔率達13.4%。eMOVING也在本月趁勢推出感謝回饋，凡購買微型電動二輪車全系列車款Shine或Bobe車系，就提供總價值超過6000元優惠。
【記者陳慜蔚／台北報導】微型電動二輪車掛牌上路，法規推行首月掛牌數開盤，中華（2204）eMOVING以2735台一舉奪下領牌冠軍，市佔率達13.4%。eMOVING趁勢推出感謝回饋，凡購買微型電動二輪車全系列車款Shine或Bobe，將提供總價值超過6000元優惠，積極鞏固微型電動二輪車領導品牌。
【記者鮮明／台中報導】台中市大里區今天（19）日下午4時許發生1起交通事故，劉姓男子駕駛的小貨車行經甲提南路時，不明原因與1輛微型電動二輪車發生碰撞，80歲的劉姓騎士當場失去生命跡象，送醫不治，還造成2名行人輕傷，事故原因有待進一步調查。
【記者莊偉祺／台北報導】今（1日）起許多「11月新制」陸續上路，包含微型電動二輪車（電動自行車）未掛牌最高可罰3600元、17條國道客運路線齊調漲，以及台電新增電價方案尖峰漲價等，用錢方面還有ETF收益分配須全揭露，以及地方稅逾期開放線上繳稅。就連健保方面也有新制，包含「左流右新」疫苗第二階段開打、新生兒全面納入專責醫師制度，以及放寬腦中風機械取栓術執行時間等，將可讓更多人受益。
【記者黃瑞娟／花蓮報導】今日（30日）為微型電動二輪車新制上路首日，花蓮警方加強7大違規重點項目進行稽查，並向民眾宣導法令須知，以維護駕駛人使用安全，減少交通事故發生。
【記者胡順惠／台北報導】微型電動二輪車(電動自行車)以往因無需掛牌，成為外籍移工最愛，不過改車亂象頻傳，11/30必須掛牌、投保強制險才能上路，未掛牌最重可罰3600元並禁止行駛；為配合掛牌政策，公路總局今(11/18)日發布公版「外籍移工購車雇主同意書」，方便移工購車使用，若移工已於11/30前購置，則不需再另行補附。
【記者許麗珍／台北報導】15歲少年無照駕車撞死3人，引發外界對於肇事理賠以及強制責任保險等爭議，金管會保險局今表示，統計國內汽車投保率100%、機車投保率僅89.34%，金管會表示雖然機車投保率逐年升高，但仍未達100%，因此提醒汽、機車及微型電動二輪車的車主，記得投保強制汽車責任保險，維持保險契約不中斷，保障自身權益。
【記者古和純／台東報導】近年電動自行車造成的意外事故，逐年有攀升趨勢，為維護道路交通安全，中央公告自11月30日起已正式掛牌納管，「微型電動二輪車」也就是電動無腳踏板的自行車，須投保、掛牌、年滿14歲以上行駛才能上路，如違反相關規定者將予以舉發裁罰。
【記者王煌忠／台中報導】國內微型電動二輪車因不用掛牌、且無須駕照，已經成為年輕族群或外籍移工主要代步工具，卻也經常發生肇事案件，為加強交通安全管理，交通部預告修法，11月30日起，微型電動二輪車必須掛牌才能上路，須年滿14歲才能駕駛，違者最重可罰3600元。
【記者林浩昇/台北報導】KYMCO光陽機車於今(15日) 宣布個性化電能小車「酷玩CoolOne」上市接單，並推出「輕型／小型輕型／微型」款式；此外，Ionex光陽電動車穩定成長市占攀升Q4宣布利多大加碼，針對多元哩程需求推出單電池輕移動優惠資費「88利集省」，用戶可針對低／中／高不同用量的使用場景選擇最適合的資費方案。其中，光陽看好學生上學代步族群，推出Ionex酷玩小電車「市場獨家換電版微電車」車款搶市。雙電池「498騎到飽」第四季優惠再加碼，讓車主可享高達36個月的資費優惠。
【記者張沛森／桃園報導】針對111年11月30日起，舊稱為電動自行車的「微型電動二輪車」（簡稱微電車）正式納管，所有車主需在今年11月29日前完成掛牌並投保強制險，方可合法上路。桃園市交通大隊表示，若未依規定掛牌，最高可罰3600元，酒駕也有罰則，達0.25以上或發生其他嚴重事故可依公共危險罪嫌送辦。呼籲民眾遵守法規，早日完成掛牌及投保程序。
