卓榮泰抵達高雄六龜區寶來二橋後，首先聽取交通部公路局林福山局長簡報說明台20線及台29線道路災害通阻及修復情形。林福山表示，此次台20線共有20處災況，包括5處邊坡坍滑、8處路基流失、2處路基淹沒及5處橋梁災害，其中79k寶來二橋已於8月1日搶通，小型車、救災、運送物資及緊急醫療可通行；91.5k東莊橋於8月3日搶通；勤和（92k）到復興路段（99k）暫無法通行，復興3個里暫以戰備儲糧14天支援民生需求，預計於明天前搶通可東出臺東，8月7日前全面搶通可西往桃源巿區中心。
其中88k+100勝境橋為高雄桃源區主要聯外橋梁，前期以限車種管制通行，短期以千斤頂緊急支撐，長期將進行修復工程，所需經費共4億4千萬元。此外，台29線共有6處受損，包括1處橋梁災害、1處路基下陷及4處路基流失，預計於明日下午全線通行。其中2k+883民生橋為那瑪夏區主要聯外道路，近年遇豪大雨，溪水常漲至梁底，影響通行安全，短期將持續清淤，長期改建計畫預計2027年8月底竣工，所需經費共4億元。
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針對高雄市立委昨日發布共同聲明向政院請命，希望爭取0728豪雨所致影響納入《丹娜絲颱風災後復原特別條例》部分，卓榮泰表示，今日下午內政部、行政院公共工程委員會及雲嘉南災後復原前進指揮所將共同研商該特別條例內容，會將0728及0802豪雨災害納入特別條例之中，包括山區道路安全維護、排水堤岸增高或河道受沖刷面強化等面向，擴大適用範圍，務求在每一次天災事件中獲取經驗，推動各項有意義的工作。同時，該特別條例預定本週四行政院會通過後，送立法院審議，並接續編列特別預算逐步實施。
卓榮泰進一步表示，《丹娜絲颱風災後復原特別條例》目前匡列的預算已將近300億元，後續納入0728及0802豪雨災害後，所需預算將更多，但面對極端氣候及天然災害的挑戰，只要政府看得到、做得到，「錢一定到位」，而他也要求工法要可行、工期要可控。此外，上週行政院會已通過「因應氣候變遷縣市管河川及排水整體改善計畫」報告，將於未來4年投入總經費1,000億元進行縣市管河川改善工程，包括加大排水功能、縣（市）管河川及野溪整治等，透過系統性治水，提高防災韌性。
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