連接大里、霧峰的美群橋，在美群北路打通連接仁化路後，成為大里工業區和仁化工業區數百家工廠及修平、朝陽科大學生的通行要道，近年車流量大增，現有橋梁寬度僅8米，雙向各僅一個車道，而且沒有人行道，行人通行危險，在地市議員林碧秀、林德宇等人多次爭取市府拓寬，但因經費問題遲遲未能動工。
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臉書社團「大里人聊天室」日前有民眾貼出照片，1名國小學生行經美群橋，由於車道只有4米，沒有規劃人行道，紅線緊貼外側橋梁護欄，根本沒有行人行走的空間，學童只能走向紅線外與車爭道。
網友說，美群橋只要有大型車通過就幾乎占滿車道，最弱勢的行人受壓迫感非常強，他自己只走過一次就嚇到了，上個月某日下午快5點時騎機車路過美群橋，看到一位瘦小的小學生迎面走來，走的很靠邊讓人覺得有點心酸，還好在他後方是台中型巴士，不是貨櫃車或砂石車那麼寬，不然應該會令人心驚膽顫。
市議員林德宇上周曾就美群橋拓寬案提出質詢，表示3年前預估經費為1.3億元，詢問目前進度。建設局當時回覆，目前總工程經費預估為2億900萬，中央與地方分擔的比例為七比三，但拓寬必須符合中央的相關治理計畫，而治理計畫是以民國78年舊有的規定為依據，所以橋梁拓寬之後會抬高1.8米，對兩邊的住宅都會有嚴重的影響，目前針對此問題也正在與河川水利單位研議相關辦法。
市議員江和樹今天再針對美群橋提出質詢，並秀出該張照片，詢問官員「如果這是我們家中的小孩，你會擔心嗎？」還說照片中的學童很聰明，懂得走逆向，如果不是走逆向，車子來不會閃，但要等多少才能拓寬不知道，「因為中央不會讓台中市這麼好過！」在動工之前，能不能先施設便道讓學童安全通過。
台中市建設局長陳大田說，在地議員都同時在關心美群橋，希望中央能聽到，本案有報上去爭取生活圈補助，中央目前雖還沒有同意，但提出的問題我們都已處理了，例如改編號道路，另外就是召開地方共識說明會。
江和樹則說：「等到明年1月13日總統換人，我們自己做比較快。」他批評中央，重要的事不做，只會做一些有的沒的，花錢買一些雞蛋有的沒的，「讓人民無感的地方就在這裡！」
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