台中市長盧秀燕今天主持市政會議表示，要很委婉、很委屈地說明立場，中央前瞻預算補助地方22個縣市，總共5358億元，高雄市獨拿1265億元，占總經費約四分之一，「恭喜高雄市，台中不嫉妒」。但呼籲中央針對每個城市都公平分配，台中人口比高雄多，卻只獲約228億元，也是六都倒數第二名，「台中市人真的很委屈、很心酸。」
盧秀燕說，高雄捷運已有2條，行政院又再核定補助3條，所以高雄市又拿到1265億元預算；反觀台中人口比高雄多，台中捷運只有1條綠線，第2條藍線自她上任快5年，中央要求市府不斷修正不斷往上送，卻始終沒有同意，案子還在行政院。
「拜託！拜託！」盧秀燕指出，近日聽說中央又有意見，準備找理由再把藍線爭取補助案退回或擱置，「希望這消息不正確，我們台中人拜託中央，基於公平，不要退回或擱置台中藍線捷運。」
台中市交通局強調「非爭取補助不力，而是計劃根本未獲通過！」，市府積極推動中捷藍線與綠線延伸計畫，兩大建設多次送中央審查，但因中央遲未核定通過，也就無法進一步爭取補助經費，盼中央能聽取地方殷切期盼的心聲，讓工程早日開工，給大台中民眾更多元的大眾運輸工具。
交通局說明，台中捷運藍線興建總經費約需1615億元，由中央補助675.59億元，台中市自籌經費高達939.55億元。藍線綜合規劃已於今年2月20獲交通部審查通過，於4月18日函轉行政院續審，目前尚未通過核定。
捷運綠線延伸線可行性研究計畫總經費約355.91億元，計畫已於2020年7月經交通部審查通過，於2020年10月、2021年9月、2022年6月三次陳報行政院審議，市府2022年9月2日依中央書面意見完成補充修正，於2023年2月24日提報中央審查，交通部則於2023年7月25日轉陳行政院審議，行政院也尚未通過。
研考會指出，台中市是全國第二大城市，為順應市民民意，市府各機關皆積極努力爭取各項補助，期望中央能有更多的資源挹注台中市，讓市府各項市政建設儘早到位。
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