行政院未來7年將投入400億預算，洗刷行人地獄惡名，副總統兼民進黨主席賴清德日前在校園講座被問及行人地獄時，也強調「交通安全刻不容緩」。
民眾黨立委陳琬惠指出，賴清德台南市長任期末年、2017年，近6成交通事故案件作業缺件逾時陳報，導致數據短少逾半，根據市警交通大隊校正後說法，當年度A2受傷類件數由1萬8287件，更正為3萬7474件；受傷人數由2萬5028人，變更為5萬1000人，其中65歲以上長老傷亡6178人，實際數字應為2倍。
陳琬惠喊話賴清德，先誠實面對台南發生的交通問題，並好好解釋為什麽會有2倍的人數，沒有及時記錄，不要推給基層。她質疑8800億前瞻計畫未解決行人地獄問題，未來7年預計再投入400億元預算，恐怕還是不能解決問題，比起口號和決心，人民需要的是務實的方法與有感的改變。
黨團總召邱臣遠引述交通部道安資訊查詢網統計，今年1、2月死傷人數較去年同期成長10.6%，另今年第1季「30日交通事故死亡人數」812人，也比去年同期再增加10％，短短3個月造成這麼多家庭破碎。
邱臣遠表示，歐洲運輸安全委員會（ETSC）調查顯示台灣2019年，每10萬人口交通事故死亡人數高達12.1人，是他國的2到8倍。而去年有高達16個縣市，每10萬人口交通死亡人數超過10人，屏東、台東、嘉義及雲林都超過25人，直轄市最嚴重的台南市達到16.8人、高雄市13.6人，都超過全國平均，但交通部沒有勇氣呈現事實，實為助長道安惡化的元兇。
民眾黨團去年倡議制定《交通安全基本法》、推行「交通零死亡願景」，邱臣遠呼籲交通部應在9月、立院下會期開始時，將《交通安全基本法》草案送至立法院，力拚審查通過，同時加強執法和宣導教育。
黨團副總召賴香伶直言，近5年平均每年有超過400位行人亡故，還有約1萬5000名行人在步行時因交通事故受傷，家庭、社會付出巨大成本。她批民進黨政府大張旗鼓宣布打造一場集教育、工程、執法和監理四大面向的「道安行動綱領」，又是「規劃未決，宣傳先行」，口號空洞，到底是要救道安還是救選情？
賴香伶表示，政府終於意識到「教育」的重要性，讓「班班系列」再度回歸，試圖透過培養下一代的自我防衛技巧，雖然這不是壞主意，但彷彿政府要將道安責任轉嫁到無辜的行人身上，行人真正希望的是，看見道路變得更安全，而不是自己變得更機警。
民眾黨團認為，政府一次次投入鉅額預算，對強化道安卻總是放錯重點，期盼政府扛起責任，停止不切實際的口號敷衍民眾，也呼籲交通部將該法列為優先法案，9月會期開始時將草案送進立法院。
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