洪孟楷今日和費鴻泰召開「『綠能』什麼都能 5萬資本額+一張桌 在搞什麼飛機？」記者會，踢爆資本額僅5萬元的台灣海立有限公司，竟然可以承接離岸風電的直升機特許業務，甚至在昨日立院交通委員會中，交通部長王國材更親口向洪承認，是經濟部長王美花親自打電話跟他溝通。
洪孟楷質疑，根據普通航空業的管理規則第七條，普通航空業實收資本不得低於5千萬元，其他商業專機實收資本不得低於1億，但有一家資本額僅5萬元的台灣海立公司要成立台灣海力航空，遭到民航局打回票，沒想到在經過經濟部長王美花一通電話後，就讓民航局接受申請。
根據交通部提供的書面說明，表示海立公司原先籌設普通航空業的拖吊飛航業務，因資本募資不符規定，才遭到民航局駁回，但後來海立公司修正實收資本額到新台幣5千萬元，更擬由2名本國法人出資2,550萬（其中臺灣海立公司資本額為5萬元）、3名外國法人出資2,450萬，經過民航局審查後於11月17日同意籌設。
對於交通部的說明，洪孟楷怒嗆，資本額5萬連買摩托車或是好一點的空拍機都買不起，一家4月才成立，員工恐怕僅1名且設立地點是在台北某商務中心的公司，同地點有高達30家不同行業，包括旅行社、豬排飯小吃店、太陽能有限公司等等，加上當初直升機航空有特許，就是認為門檻較高，非一般設立公司就可以參與，對於發生這樣的事件，要求經濟部、交通部、民航局應該說清楚，到底這家公司有何通天本領可以溝通協調後就火速放行。
洪孟楷提出3點要求，第一、要求王美花解釋，這樣打電話就通夠的事件是常態嗎？除了此件還有其他類似事件嗎？第二、另一名本國法人是誰，如果要靠兩家資本額才能達到2,550萬的財力，憑什麼可以放行，到底5萬元資本額的公司未何可以動用到2大部長，背後是「綠友友」嗎；第三、籌備許可之後資金後就可募資，該公司是否是「假外資真外資」，難道是黑心快篩小吃店的翻版嗎？
藍委費鴻泰也批評，這樣的事情只怕要等到民進黨下台才有答案，離岸風電從去年迄今已經召開5次記者會，但對於國民黨的提問，民進黨一次都沒有回答，更透露2018年4月離岸風電第一標，台電將以每度5.8元收購，但不到3個月第二標，每度電費卻降為2.5元，中間相差近兩倍，到底未何價差這麼大同時他也透露，離岸風電利潤可觀，相關合約長達20年，而風電廠發出來的電必須全由台電購入，20年至少有2兆元之譜，相關的建設工程費預估也有上兆元。
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