彰化縣環境保護聯盟說，盧秀燕4年宣誓改善空污，但現在台中空品仍輸給新竹，苗栗，桃園，屏東，該做的管制不合格柴油貨車的排氣卻不做，中火增建燃氣機組計畫從2020年3月起被盧藉口都審無法通過審議，導致「增氣減煤」受阻卡關15個月，第一部新建燃氣機組原定目標於2023年開始供電，卻因工程延宕落後整整2年。
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主婦聯盟台中分會則批評市府制定改善空污相關自治條例牛步化，台中港空品區的設置在去年10月已公告，但卻要延後兩年才實施，除了是六都最後之外，管制對象與劃設空間種類也是最少的，其他直轄市都積極在各大轉運站、觀光景點、焚化爐周遭等進行管制，對照台中所喊出「先大後小、先公後私」的空污治理政策，看起來只是一種空泛的口號。
原鄉文化協會總幹事江慶洲則說，台中市3座垃圾焚化爐設備老舊，名列台中市各項空氣污染物前30大，4年來也不改善，更尤其南屯文山焚化爐是全國至今最老舊的廠，已營運27年，遲遲不更新設備，空汙排放標準比燃煤電廠寬鬆2、3倍。
盧秀燕上午在潭子區路口拜票時表示，在她上任前，台中市空氣從未達到過國家標準，今年台中市則有史以來空氣品質達到國家標準，且是中南部唯一達到國家標準的城市。盧秀燕再次請大抬頭看看今天台中的天空，表示雖然進步很多，她仍不滿意，未來會繼續努力，也會攜手環保團體，繼續讓台中的空氣更好，保護市民健康。
台中市政府環保局補充，市長盧秀燕積極推動「藍天白雲行動計畫」，今年截至11月13日，台中PM2.5濃度12.9微克，已達國家標準15微克以下，成為中南部第一個達標的縣市，相較2018年同期19.1微克，改善率達32%。另外，台今年空品不良日與2018年同期比較，也已從56天減至11天，創下同期不良日最少紀錄；能見度大於15公里天數也從48天大幅提升到157天，也創歷年最佳紀錄。
對於中火污染管制，環保局指出，除督促燃煤機組減煤減排外，針對台電設置燃氣機組所採取的一貫立場是汰舊換新，而非只是將燃煤機組除役備用，且中央能源配比綠能進度緩慢、落後，難保日後不會火力全開，為此市府持續堅守汰舊換新立場，並在市府與市民的堅持及努力下，台電終於承諾第1部燃氣機組上線後，願意拆除中火2部燃煤機組及1根煙囪。
針對焚化爐汰舊換新，環保局說明，市府聆聽地方公聽會的建議，未來焚化廠將轉型成綠能低碳再生能源發電廠，讓空污排放減量一半以下，發電效率可提升至25%以上，預計明年4月起將開始辦理發包招商，逐步完成各焚化廠汰舊換新作業，維護空氣品質及廢棄物能源循環永續發展。
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