盧秀燕競選總部表示，改善空氣品質是盧秀燕上任後力推的重大市政工作之一，經市府團隊將近4年的努力，以「先公後私、先大後小」兩大原則，從固定源、移動源及逸散源多方面管制，持續推動各項空污改善措施；依據環保署資料顯示，今年截至10月25日，台中市PM2.5濃度為每立方公尺12.9微克，已達到國家標準15微克以下，不但符合日本標準，也是中南部第一個達到國家標準的縣市。
對於綠營一再指稱前市長林佳龍時期台中空品排名全國第10、11名，但盧秀燕上任後退步至12、13名，盧陣營說，2015至2018年的空品排名，台中市大致在第10名到第14名變動，平均濃度21.3微克，盧秀燕上任後努力3年多，空品終於符合日本標準，而空品不良日(AQI>100)亦由2018年林市長時期最後一年的51天，減少至11天，改善率近八成，創下歷年最佳紀錄。
盧陣營進一步說，若以今年入秋後（9月1日至10月25日），台中市空品不良日數為5天，均優於台南的9天、高雄的6天及屏東的8天，這些空品數據說明，台中市空品持續改善中，也是中南部空品最佳的城市。
有關中火增設燃氣電廠，競總強調，台中市堅持一定要減煤拆除，「不像有些政治人物主張改為備用」，在今年三月興達電廠大停電事件，就可以預見以後中火必須火力全開、煤氣全燃，這樣對台中市的空品、甚至全國的空品都是開倒車。
據了解，中火增氣計畫在2020年1月通過環評，因中市府堅持先拆除燃煤機組才能新建燃氣機組，都審退回了8次，直到2021年6月行政院正式核定特種建築物許可後才見進展，目前2座燃氣機組正興建中。市府表示，這是雙方決定各退一步的結果，中央承諾燃氣機組蓋好後，就可拆燃煤機組。
盧陣營說，市府近年來更透過智慧科技執法全方位監控污染，成效績優，例如利用智慧監控工廠煙囪榮獲「2021智慧城市創新應用獎」，並獲蔡英文總統親自授獎，是當年度全國唯一環保類公家單位獲獎；「空品感測器物聯網發展計畫」獲得SMART 50獎項，更榮獲「2022亞太暨台灣永續行動獎」亞太與台灣永續行動雙料金級殊榮；「機車污染AI辨識系統」亦獲得SMART 50獎項且獲亞太銀級與台灣銅級肯定。
另外，環保署全國空氣污染物排放清冊(TEDS)最新公布的11版報告，在固定汚染源硫氧化物和氮氧化物排放量上，台中是全國減量最多的城市；2021年公告「台中港空氣品質維護區」，結合台中港務分公司設置自動化門哨系統，掌握每年進出車輛數多達400多萬輛次，鼓勵車主申請各項補助配套方案改善車況減少污染，2017年至2021年間污染物排放強度較高的1~3期大型柴油車數量已大幅下降18%。
市府也將持續推動藍天白雲行動計畫，針對移動污染源管制，努力建置大眾運輸系統、增加電動巴士數量、補助購置電動機車、建置友善的電動車輛使用環境，投入人力、物力積極輔導車主汰舊換新、成立環保車隊，更首創開發AI智慧判煙，在主要幹道查核大小烏賊車、促使烏賊車加速汰除，讓高污染的車輛無所遁形。
盧陣營強調，未來4年將持續積極發展透過智慧科技輔助稽查，繼續努力改善空氣品質，並且以美國的標準12微克為目標，不斷精進與擴大防制空污策略，使市民享有健康、更好的生活品質。
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