盧秀燕致詞表示，今天恭喜大家，東豐快在大家努力下終於復工，這是她的宣誓，也是她的承諾，「我們做到了！」她當初和立委江啟臣堅持一定要復工，因為這是山城的生命救援線，可大幅縮短進出山城的時間，同時對於交通、農產品運輸、觀光旅遊也有極大助益，也是一條重大的經濟線，有了東豐快，我們進出快速，時間可縮短一半以上，「我們的貨才銷得出去、人才能夠進得來！」
盧秀燕說，4年前參選市長前，江啟臣就告訴她東豐快一定要復工，她承諾江也承諾山城鄉親，今天她心情非常激動，中間碰到太多困難，因為整個案子不見了，環評被註銷，預算也沒有了，等於「無路了」，市府從一條新路開始重做環評，原本預計拆遷100多戶減到只剩2戶，減少阻礙，中間也不斷進行說明會凝聚共識。
盧秀燕說，當初停工有一部分因素是政治上的干擾及政治上的破壞，「這是一條生命救援線，為了政治理由停工，於心何忍，把我們山城人的生命財產於何處？」她在推動過程中，受到很多人挑戰、質疑、不信任，甚至嘲笑她蓋不起來、在議會罵她，她都忍下來，「一定要蓋給你看」。
盧秀燕說，因此，她特別選在與8年前開工的同一地點舉辦復工典禮，就是要提醒大家莫忘這個教訓，我們一定要復工成功，絕不容許任何人破壞、挑戰，誓言把東豐快蓋起來，給山城鄉親一條生命救援線、重大經濟線。
立委江啟臣表示，這是山城和豐原很重要的一天，8年前我們在這裡開工，今天我們在這裡復工，感謝盧市長所帶領的市府團隊，用最有效率的方式，在最短的時間內，籌措經費在今天復工，有了這條路可以縮短山城鄉親與市區距離，更拉近市民之間心與心的距離，祝福這條路未來如質如期完工。
台中市建設局表示，東豐快速道路計畫自國道4號豐原端高架跨越台3線，以隧道穿越公老坪山抵達石岡區，沿食水嵙溪東行，再次往北跨越台3線及東豐自行車道，延續大甲溪南岸布設東行，並跨越梅子鐵橋與大甲溪至台8線與東勢區正二街交叉口，各轄區均有配置交流道，總長約9600公尺、寬21.8公尺，總經費高達152億元，規劃雙向4車道、橋下平面道路與節點休憩景點，是中部快速道路等級生活圈系統新里程。
地方民眾已期待這座橋梁20幾年，2004年中央啟動規劃，2013年前市長胡志強任內即接手辦理環評，2014年第4標、第5標開工施作跨越大甲溪橋梁段，2018年被最高行政法院撤銷環評結論；盧秀燕上任後重啟環評，於去年4月通過二階環評，同步啟動設計、都市計畫變更及用地取得作業，今年2月核定第3標細部設計後招標，且克服全國性缺工缺料困難，終於評選出最有利標廠商，今天復工。
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