DT668蒸汽列車今天上午9時從彰化站出發，沿途停靠追分、清水、大甲、日南、通霄、白沙屯等站，台中市政府及苗栗縣政府分別在大甲站及通霄站舉辦慶祝活動。蔡其昌也受邀出席活動，與台灣鐵路管理局局長杜微、台中市議員施志昌、楊典忠、吳敏濟等人，一起搭上蒸汽火車同慶通車百年。杜微承諾補助經費，針對海線5個木造車站進行站體修繕、活化。
蔡其昌表示，海線鐵路一直是他十分關心的建設，多年來致力爭取經費推動日南車站及環境廣場改善再造，以及大甲、清水車站前後站連通串聯、停車場，但是海線要拒絕邊緣化，雙軌高架化工程勢在必行。
蔡其昌說，雙軌高架可增加海線運輸量、增加自強號的班次，平面也會多出許多停車場、休閒運動空間，也減少交通阻塞的問題，他已爭取中央補助219億元，結果盧秀燕市長堅持不出半毛錢來配合興建，這種「卡」海線重大建設的行為，讓海線人都無法接受，「如果盧市長不做的事，就讓蔡其昌來做。」
台中市政府則以新聞稿回應，山海環線雙軌高架化可行性計劃在盧秀燕上任後，均維持前市長林佳龍時期的方案、經費未變動，總經費約714.02億元，中央補助441.06億元（61.77%）、地方負擔272.96億元（38.23%），並已依交通部審查意見提送修正報告5次。
市府說，最近一次為今年3月17日函報中央審查，並經交通部6月6日函復書面審查意見，市府已完成意見修正，近期就會發文給交通部，考量地方殷殷期盼，敦請中央加速審查並儘速核定，以利交通部可立即啟動綜合規劃作業。
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