蔡其昌說，過去台中市在鐵軌和捷運間爭執多年，結果捷運只蓋了一條，鐵路山海環線至今尚未完成，他認為輕軌是較快速務實的作法，他並直嗆國民黨提不出政策卻說嘴別人龜速，自己「連龜都沒有！」
台中市議會國民黨團執行長黃健豪與黨團兩位前書記長李中、楊正中，今（23）天中午召開記者會，指蔡其昌《百公里捷運計畫》政見，將台中市重大交通最北端的30公里交通山海環線，由原本的鐵路改換為輕軌，根本是在搞軌、浪費台中人的通勤時間。
黃健豪說，蔡其昌的《百公里捷運計畫》，除了致敬市長盧秀燕的捷運政策，內容毫無新意！其中「山海環線輕軌」的小細節，更讓市民驚呆了！原來他不但沒幫台中爭取山海環線預算，還捨棄鐵道，自動轉彎改送市民一個「速度減半、時間加倍」的輕軌，「這禮物台中市民可以不要嗎？」
楊正中則指，台中市的山海環線計畫從胡志強當市長到現在，躺在交通部9年了，而林佳龍時代自編自導「山手線」更已被台中人唾棄，如果依照目前山海環線計畫，台鐵行駛的區間車，速度約時速每小時100至110公里，但如果換成輕軌，通勤效率還不如現有的新幹線公車，蔡副院長口口聲聲說要加速海線民眾往來，請問「為什麼捨快就慢？」
李中則批蔡其昌默默移除山海環線本來的甲后線、彩虹線，應該也是打從心裡認為，要台中人吞下超高比例的鐵路高架化經費，根本不合理，所以現在台中人面對現實的問題是，山海環線輕軌勢必要重啟規劃案，「可行性評估」也要打掉重練，令人不禁質疑，再這樣下去，到底要再花多少時間，才能通過交通部核定呢？尤其「輕軌」和「台鐵」系統不同，乘客遇到接駁轉乘時，沒辦法輕鬆搭同班火車繞一圈台中，這還叫「環線」嗎？
對於國民黨團的質疑，蔡其昌親自回應表示，如果盧秀燕對海線建設有意見，就出來參加辯論，不要自己不想做也做不到，就派國民黨議員唱衰海線，他說「一個反對建設、零建設的政黨，批評要做事的人蓋輕軌速度會變慢，是天大的笑話！」
他進一步回應表示，鐵路山海線在成功站附近可銜接，但這段該用台鐵還是捷運系統貫穿，過去已爭執很多年，自己是行動派，不想繼續停留在吵架與爭執，讓海線鄉親一再空等，如何快速落實才是王道，「這段若改為輕軌，無論是土地取得或實施進程，都比鐵路或捷運更容易達成，我對自己的政見非常有信心。」
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