捷運三鶯線29列車抵台集合完畢　年底完成測試「通車最快時間點曝」

新北捷運局長李政安表示，列車測試大致分成7大步驟，包含靜態測試、車對地通訊功能及品質測試、安全速限測試、低速自動駕駛測試、模擬營運狀況下的自動駕駛測試、全系統整合測試、全系統穩定性測試。這也是「從硬體建置邁入整合驗證階段」。

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李政安指出，三鶯線列車去年9月開始上主線進行動態測試，今年4月LB04（橫溪）到LB08（鶯歌車站）已進入模擬營運狀態的無人駕駛動態測試，目前LB01（頂埔）到LB04（橫溪）與LB08（鶯歌車站）到LB12（鶯桃福德）站間皆已供電進行低速自動駕駛及號誌功能測試，測試里程碑皆如期推動。

接續將展開三鶯線全線動態測試，預計年底完成全線系統穩定性測試，共完成13萬項測試後，才能接續安排初履勘工作，確認列車行駛安全無虞，為通車做足準備。

 

新北捷運局補充，除列車與號誌系統緊鑼密鼓測試中，三鶯線12座車站裝修、水環、機電系統共同作業中，車站月台門全數架設完成，另外驗票閘門完成率近9成，車站內部裝修亦同步推進，包含外牆包板、地坪磁磚、玻璃帷幕、旅客諮詢櫃台與天花板等工程陸續完成，內部設施如電梯、電扶梯、旅客顯示器、列車到站資訊顯示器等也已進入安裝與調整階段，三鶯線完工進入倒數衝刺。

新北捷運三鶯線屬中運量的捷運系統，斥資502億元建造，全部都採用高架式建置。起點位在頂埔站，路線行經土城區、三峽區、鶯歌區等，主線總長為14.29公里，一共設置12個站點，主體工程是從2016年7月開始施工。

捷運局表示，三鶯線未來完工通車後，預計三鶯地區至臺北市通勤時間約可減少20分鐘，促進本市土城、三峽、鶯歌地區之都市發展，提升三峽、鶯歌地區之可及性，帶動三鶯地區豐富之文化背景與觀光遊憩旅次，並擴大北桃都會生活圈範圍。