海巡署表示,「宏」輪於2月22日1910時至2月25日3時,於將軍漁港西北方6浬(臺澎第三海纜線北方0.5浬)滯留,海巡署全程監控,並通報安平港信號台廣播「宏」輪7次,惟均無回應。台南海巡隊10079艇於0230時抵達將軍漁港西北方6浬,發現「宏」輪下錨滯留,即實施廣播驅離,0308時「宏」輪開始往西北方航離,0324時海巡署接獲中華電信初判疑似外力破壞時,立即通報10079艇攔查「宏」船,船舷外觀為「宏泰168」,經以無線電與「宏」輪通聯時獲復,該輪為「宏泰168」 ,惟AIS顯示為「宏泰58」,將於進港後併案查證,經協調航港局提供船席後,於1215時成功將「宏」輪押返安平港。
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海巡署強調,本次海底電纜斷纜原因,是否屬人為故意破壞,或是單純意外造成,尚待進一步調查釐清;涉嫌的多哥籍「宏泰」貨輪,經查為中資背景的權宜輪,船上8名船員均為中國籍人士,不排除為中國灰色地帶侵擾行動,海巡署將配合檢方偵辦調查,全力釐清事實真相。
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