檢方查出，今年8月22日，印尼籍液化石油船在新北市八里區台北港卸載VCM時，明知VCM易燃且有毒，更是一級致癌物質，屬「毒性及關注化學物質管理法」規範的第二類毒性化學物質，在運輸時應確保船上設備完善，應避免發生逸漏污染空氣，卻疏於注意釋壓設備、清理儲存槽及管線的氮氣設備故障，以致在吹管過程中未能以氮氣進行吹管，而以加壓後的VCM氣體進行吹管，致該船有殘餘VCM逸漏污染空氣情形。
直到10月18日，該船承載VCM再次停靠臺北港卸載時，仍疏未注意，僅以肥皂水進行管線檢測，而未確實進行船上設備檢測、保養及維修，致該船仍有殘餘VCM逸漏而發生二度污染空氣情事。
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士檢指出，檢察官認定印尼籍船長與大副涉犯過失放逸毒物污染空氣罪，審酌該船已依要求完成缺失改善減少空污，並經航港主管機關完成複查，參酌《刑法》57條所列事項及公共利益維護，認緩起訴為宜，因此諭知2人緩起訴處分，並依其等疏失情節，命船長應向公庫支付新台幣350萬元、大副950萬元的緩起訴處分金。
士檢強調，本案承辦檢察官邱獻民指揮保安警察第七總隊第三大隊深入偵辦時，因涉及毒性化學物質檢測及蒐證，為求慎重，除會同環境部環境管理署北區環境管理中心、大氣司、化學物質管理署、新北市政府環保局、交通部航港局等單位聯合查處，檢察官並親自率隊登船勘驗積極蒐證，還委請輔大醫院公共衛生學系研究團隊提供專業協助，最後確認該船確有毒物逸漏情形，並及時要求澈底改善缺失，防止殘留毒物再次逸漏而污染環境。
全案經士林地檢署諭知印尼籍船長、大副緩起訴處分後，將依職權送高檢署再議，待全案確定後，就會立即通知2人將緩起訴處分金繳交公庫，並持續與檢警環等機關團隊，並與專業學術或研究單位跨域合作，積極偵辦危害環境案件，持續打擊環保犯罪！
