各縣市政府為提升行人過馬路安全，近年來在路口廣設行人庇護島，將中央分隔島延伸越過行人穿越道，並在分隔島之間留設行人待停區域，讓行人過馬路走到一半變成紅燈時，作為等候、庇護的空間；此外，也可避免駕駛提早轉向（俗稱切西瓜），或遭車輛A柱阻擋視線，提醒駕駛與行人穿越道保持安全距離。
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不過，台中市進化北路沿線崇德路至中清路段，卻頻頻傳出車輛自撞行人庇護島的交通事故。今天凌晨4時35分就有車輛沿永興街左轉進化北路時，自撞行人庇護島。3個小時後，又有1輛計程車從大德街口左轉進化北路撞上行人庇護島。
台中市警二分局說，這2件事故是今年1月以來，進化北路沿線第15件、16件車輛自撞行人庇護島事故；16件車禍都是與進化北路垂直的道路（永興、學士、大德、梅川等路口）的車輛，左轉「切西瓜」進入進化北路所造成，其中永興街4件、學士路4件、大德街5件、梅川3件。
警方進一步表示，駕駛人左前方的A柱造成的遮蔽面積很大，該路段上面的行人庇護島的警示裝置，都是在吸引進化北路上面的駕駛人注意，對於與進化北路垂直的道路上的駕駛人，標示極不明顯，致駕駛人未能獲得足夠警示。
警方說，上述的16件自撞事故，日間、夜間發生各半，顯見並非完全為用路人疏忽而引發之自撞情形；對於事故頻傳，交通工程設計需經由專業單位進行評估與調整，行人庇護島的設計初衷雖是善意，但現有警示裝置對部分駕駛人的視覺辨識效果仍有改善空間。
針對近期因新設交通工程設施造成車禍頻傳的情況，第二分局日前在這四個路口，總共加裝了七組的爆閃燈，還特別用霧面的膠帶降低他的亮度避免出現眩光，以閃燈用來夜間吸引支線上的駕駛人注意，以降低事故的機率，呼籲駕駛行經路口時應減速並多留意交通標誌、標線，避免「切西瓜式」的轉彎，以免誤判路況，確保自身與行人安全。
第二分局並強調將持續強化執法與宣導工作，並將相關問題反映至相關工程單位，改善交通設施，打造更安全的用路環境。
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