台中市議員吳佩芸日前在議會質詢表示,標線型人行道只用綠色鋪面區隔,很容易造成車輛違停的情形,去年一整年台中市標線型人行道的違停裁罰就數高達1052件,她去年自己赴日本考察時,也看到很多標線型人行道,但是日本在人行道邊緣設置路緣石與欄杆,避免車輛違停,更加保障行人安全,而在高雄也有看到類似設計。

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市府除表示會參考研議外,台中市警局也立刻做出回應,昨天起規劃執行「占用標線型人行道執法專案勤務」,針對標線型人行道常見的「駕車行駛人行道」、「人行道違規停車與違規臨時停車」及「取締道路障礙」等3大項目加強取締。

昨天專案第1天共取締175件,其中「人行道違規停車與違規臨時停車」取締件數就佔了174件,又以最近完工的逢甲商圈福星路(逢甲路至福星北路)380公尺標線型人行道,舉發42件最多。

警方表示,將依違規熱時、熱點持續規劃警力加強取締,並配合科技執法設備取締占用人行道各項違規,期以強力執法量能,提升駕駛人與行人守法觀念,希望徹底撕除行人地獄標籤。

吳佩芸認為,標線型人行道應加上緣設置路緣石與欄杆等實體阻隔,以避免車輛違停。吳佩芸提供
吳佩芸認為,標線型人行道應加上緣設置路緣石與欄杆等實體阻隔,以避免車輛違停。吳佩芸提供
台中市警方針對標線型人行道常見的違規行駛、停車及道路障礙等3大項目加強取締。警方提供
台中市警方針對標線型人行道常見的違規行駛、停車及道路障礙等3大項目加強取締。警方提供


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