張善政表示，機車駕訓疊加補助計畫經費不多，但效益良好，經統計去年1月至10月與111年同期相較，桃園機車死亡人數減少10人，下降約29.4%、死傷人數減少74人，下降約2.3%，年輕機車騎士死傷人數更減少249人，下降2.3%，桃園率先實施加碼機車駕訓補助，希望鼓勵年輕人利用機會，按部就班學習騎乘機車的技術。
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張善政指出，市府設置11處機車練習場，包含平鎮區台66橋下機車練習場地等，讓市民在考試場地以外練習騎乘機車，提升交通安全性，他也感謝所有駕訓班的朋友，與市府共同提升交通安全。
新竹區監理所長吳季娟表示，桃園實施疊加補助參加機車駕訓政策廣受市民好評，據111年12月至112年11月統計資料，桃園地區機車駕訓報名人數增加34.85%，同時112年機車駕駛相較未參加駕訓班受訓者，違規風險降低72%，肇事風險降低52%，顯見透過專業訓練後，能有效提升民眾駕駛技術及防禦駕駛觀念，而今年桃園亦宣布自今年1月1日起，提供2,000位疊加補助名額。希望透過中央及地方跨域合作推動機車駕駛訓練計畫，鼓勵民眾接受完整機車駕駛訓練後考取駕照，學會安全騎乘觀念再上路。
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