根據停管處資料，今年1至8月已有1416件汽車占用電動車格遭取締；目前北市停管處轄下停車場，有168場已設置特殊車格剩餘顯示器，但仍有53場平面停車場尚未設置。
曾獻瑩指出，許多民眾正是在這些場站遇到困境：有民眾晚間進入戶外的平面停車場，因天色昏暗誤認電動車格為一般車格停車遭罰；也有人排隊進場，柵欄打開後繞了一圈才發現僅剩電動車格，若選擇離場就得重新排隊。
對此，停管處回應，多數誤停案件均屬違規事實明確，並強調電動車格均設有專用標誌、綠色標線與充電設備，足以供辨識；對於進場卻無車位可停的情況，停管處建議駕駛如發現無位可停，應透過管理員室、繳費機或停車出入口柵欄處對講機聯繫管理員，經確認後可免費離場。
曾獻瑩則認為，停管處雖提供「聯絡管理員協助離場」的作法，但民眾若在進場後才意識到沒有可停的車位，這時才被迫聯絡管理員，過程徒增麻煩，也無法從源頭避免誤停。
他主張，停管處應在轄下所有停車場全面設置大型剩餘車位顯示器，清楚分別顯示一般車格、電動車格、身障車格及婦幼車格的剩餘數量，讓駕駛在入口就能一目了然，判斷是否能停，而不是進場後才發現無位可停。
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